フォルクスワーゲンとフォードが以前に設立 同盟 新しいレポートによると、両自動車メーカーは商用車に重点を置いているが、電気自動車でも協力する予定だという。 提携拡大の報道を受けて、フォードとVWはこれら2つの技術分野で協力することを確認した。
この契約により、フォードはフォルクスワーゲンのMEBプラットフォームを電気自動車に使用できるようになる。 MEB は、以下の電気フォルクスワーゲン ファミリの基礎となります。 ID 3 ハッチバック、そして最終的には、をベースにしたクロスオーバーのようなモデルを網羅します。 ID クロッズのコンセプト、また生まれ変わった電動バージョンの 古典的なマイクロバス. 電気自動車に関して言えば、MEB は VW の 1 つです。 最も貴重な資産. 自動車メーカーのプレスリリースによると、フォードは2023年にMEBベースの車を発売する予定だが、米国での販売は確認されていない。
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これはフォードにとって2番目の注目すべき電気自動車提携となる。 デトロイトの自動車メーカーは最近、 スタートアップリビアン. フォードは 5億ドルを投資する Rivian で開発し、スタートアップの「スケートボード」プラットフォームを使用して将来の電気自動車を開発します。 Rivian のプラットフォームは、 ピックアップトラック そして SUVしたがって、フォードも同様の目的でそれを使用する可能性があります。 これは、フォルクスワーゲンの MEB プラットフォームが基盤として設計された小型車とはまったく異なる用途です。
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リビアンと共同開発したモデルに加えて、フォードはベストセラー車の全電気バージョンを発売する予定だ F-150ピックアップトラック、そして「」マスタングにインスパイアされた」電動クロスオーバー。 フォルクスワーゲンの MEB プラットフォームへのアクセスにより、フォードはこれらのより頑丈な車両に適合する電気乗用車を開発する簡単な方法を得ることができますが、フォードの現在の 無関心 北米で自動車を販売する場合、それらのモデルが我が国に届かなくなる可能性があります。
契約の 2 番目の主要な要素は、フォルクスワーゲンによる アルゴA.I.、すでにフォードが支援している自動運転技術の新興企業です。 ドイツの自動車メーカーは、10億ドルの資金と自動運転インテリジェント運転（AID）と呼ばれる16億ドルの会社設立を含む26億ドルを拠出する。 VWの社内自動運転車開発プログラムのベテランがスタッフを擁するAIDは、Argo A.I.の欧州部門として機能する。 フォルクスワーゲンもArgo A.I.社を5億ドルで買収する予定だ。 フォードから 3 年間にわたって株式を取得。 フォードは以前、 10億ドルを投資する アルゴA.I. フォードとフォルクスワーゲンは両社とも、Argo A.I.の自動運転技術を将来の量産車に活用したいと考えている。
フォルクスワーゲンとフォードのパートナーシップは現在、商用車に焦点を当てています。 両自動車メーカーは以前、フォードが世界市場向けに中型ピックアップトラックを開発し、2022年に発売すると発表していた。 フォードはこれに続き、欧州向けの大型商用バンを開発する一方、フォルクスワーゲンは都市部での使用を目的とした小型バンを開発する予定だ。
2019 年 7 月 12 日更新: VW の Argo A.I. への投資の確認を追加しました。 そしてフォードによるVW MEBプラットフォームの使用。
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