F1とは何ですか?
F1 はおそらく世界で最も権威のあるモータースポーツです。 モナコからマレーシアまで、世界中でレースを行う特定のルール (別名「フォーミュラ」) に基づいて製造されたハイテク車が特徴です。 モータースポーツの主要な国際統括団体である国際自動車連盟 (FIA) によって運営されています。
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グランプリレースはF1以前から存在していましたが、それほど組織化されていませんでした。 第二次世界大戦後、FIA はレースの階層を成文化し、自動車設計のルールを確立しようとしました。 1947年10月、同社は1948年1月1日からF1が新たなトップシリーズとなることを発表した。 戦争によって引き起こされた荒廃のため、F1 は当初、マシンとドライバーの不足によって妨げられましたが、すぐに勢いを増し、その作成者が常に望んでいた名声を獲得しました。
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今日、F1 のドライバーとレース会場の多様性は、高性能マシンとスポーツの知名度の高さと相まって、F1 をレースの旗手とし続けています。 確かにこの街で唯一のゲームではありませんが、F1 ほど素晴らしいレース シリーズはありません。
グランプリとは何ですか？
F1レースはグランプリ（フランス語で「グランプリ」の意味）と呼ばれます。 各レースは、ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルに分かれる F1 チャンピオンシップに向けてポイントを蓄積する機会です。 グランプリ開催には法外な費用がかかるが、F1 固有の威信のため、各国は今でもグランプリ開催を目指して努力している。 2016年のカレンダーには、オーストラリア、バーレーン、中国、ロシア、スペイン、モナコ、カナダ、バクー、スピルバーグ、イギリス、 ハンガリー、ドイツ、ベルギー、イタリア、シンガポール、マレーシア、日本、米国 (オースティン、テキサス)、メキシコ、ブラジル、アブ ダビ。
各レース イベントは、練習、予選、レース自体の 3 つのフェーズに分かれています。 通常、練習セッションは金曜日と土曜日に開催され、予選も土曜日に行われ、レース自体は日曜日に行われます。 練習セッションは複数ありますが、ドライバーがレースに出場するには 1 つのセッションに参加するだけで済みます。
予選によってスタート順が決まります。 最も速いラップタイムを記録したドライバーは、「ポールポジション」として知られる1位でスタートすることができます。 3つあります 予選セッションはそれぞれ約 15 分間続き、2016 年の最初のレースでは、F1 は新しい「エリミネーション」を採用しました。 フォーマット。 各セッションでは、設定された時間が経過すると最も遅いドライバーが排除され、より小さなグループが残り、次のセッションに進みます。
最初のセッション開始時には22人のドライバーが参加していましたが、3回目のセッション終了時には2人のドライバーに絞り込まれます。 2016年のオーストラリアGPでの初テストを前に、この未テストのシステムには多くの懐疑的な見方があった。 厳重に管理された F1 の世界で何か新しい試みが行われるのを見るのは常に興味深いことですが、チームには それ。 オーストラリアの後、今後のレースでは古い予選システムに戻すことが全会一致で可決された。
グリッド上で
フィールドの設定が完了したら、グリーンフラッグの準備を始めます。 各レースはペースカーの後ろの「フォーメーションラップ」から始まり、その後レーサーはグリッド上の適切な位置に整列します。 F1ではスタンディングスタートが採用されており、他のシリーズで採用されているローリングスタートよりも難易度が高い。 ドライバーは、通常、最初のコーナーの前に形成される車の結び目に衝突することで、車全体ではないにしても、失速して勝利のチャンスを台無しにする危険を冒します。
サーキットでは、どんなレース映画でも、ドライバーは勝つことだけを考えていると説明されますが、実際には多くのことを考える必要があります。 ドライバーはライバルよりも速くなければなりませんが、同時に車を維持し、ピットストップの時間を慎重に確保する必要があります。 ピット戦略は厳しい監視の対象となっており、ピットストップ自体も目を見張るものがあります。
「箱、箱、箱」
ドライバーはピットインして新しいタイヤを履くか、天候が悪くなったらタイヤを交換するか、「オプション」タイヤに交換します。 これは、グリップ力に優れた柔らかいコンパウンドを使用したタイヤですが、摩耗が早くなります。 車はこれらを少なくとも 1 回使用する必要があります。
F1史上最速のピットストップは1.923秒で記録され、2013年アメリカGPでレッドブルチームが達成した偉業であるが、チームは通常1回のピットストップあたり平均2.5秒を要する。 2011年に給油が禁止されて以来、ピットストップ時間は大幅に短縮されましたが、パフォーマンスは依然としてピットクルーのスキルと規律に大きく依存しています。 彼らはトラックとチームの本拠地の両方で練習し、高度に専門化された用具を使用します。 ホイールガンから取り付けられるナットに至るまで、すべてが停止中の速度を最大化するように設計されています。
チェッカーフラッグ
通常の状況では、設定された回数の走行を完了した後、最初にフィニッシュラインを通過したドライバーが勝者となります。 距離が 260 キロメートル (161 マイル) に設定されているモナコを除くすべてのレースで、平均周回距離は 305 キロメートル (190 マイル) です。 マイル）。 レースには、ドライバーがその時間までにどれだけの距離を走ったとしても、2時間の制限時間があります。
上位 10 名のドライバーがポイントを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズチャンピオンシップの両方にカウントされます。 1 位は 25 ポイントを獲得し、10 位の場合は 1 ポイントに減ります。番目 フィニッシャーを置きます。 最も多くのポイントを獲得したドライバーとコンストラクターがそれぞれのチャンピオンシップを獲得します。
車
F1 マシンには、ボーイング 737 と X ウィングとほぼ同じくらい一般的な車両との共通点があります。 これらはレース専用に作られており、スポイラーや金切り声をあげるエンジンの奇妙なコレクションにより、ほとんど異質に見えます。 F1マシンは最高のパフォーマンスを表現するものとされているが、最近のルール変更により多くの人がその主張に疑問を抱いている。
「フォーミュラ・ワン」の「フォーミュラ」とは、自動車の設計を規定する一連の仕様を指します。 2014 年以降、すべての車に 1.4 リッター ターボチャージャー付き V6 エンジンと、ブレーキと排気から熱エネルギーを回収するエネルギー回生システム (ERS) を備えたハイブリッド パワートレインが採用されています。 エンジン自体は約 600 馬力を発生しますが、ERS は短時間のバーストで 160 馬力を追加します。 F1用語では、パワートレイン全体を「パワーユニット」と呼びます。
F1 ルールでは各チームはコンストラクターとみなされ、独自のマシンを製造する必要があります。 ただし、チームは競合他社からパワーユニットを購入することができ、ほとんどのチームが購入しています。 11 チームにエンジンを供給しているのは、フェラーリ、ホンダ、メルセデス・ベンツ、ルノーの 4 社だけです。 フェラーリ、メルセデス、ルノーも独自のチームを運営しており、ホンダはマクラーレンとパートナーシップを結んでいる。
ハイブリッド パワー ユニットは、F1 をより環境に優しいものにし、ロードカーに関連したテクノロジーを組み込む方法として構想されました。 しかし批評家たちは、現在の車は性能が不足しており、騒音も十分ではないと言って嘲笑している。 もちろん、車のパフォーマンスの多くは空気力学に依存します。 現在の F1 マシンの広範な空力補助装置は実際にドライバーのすれ違いを困難にし、トラックの特定の部分で作動できる抗力低減システム (DRS) を必要としています。
2016年に注目すべきこと
実際にアメリカのチームがグリッドに並ぶことになるため、今年はアメリカのファンにとって特に興味深い年となることが予想される。 工作機械大手でNASCARチームオーナーのジーン・ハースのハースF1は、一世代でグランプリを獲得した初のアメリカチームになることを望んでいる。 そのために、ハースは自動車の多くをフェラーリに委託できる抜け穴を利用している。 それは、ドライバーのラインナップ（フランス人のロマン・グロージャンとメキシコ人のエステバン・グティエレス）と合わせて、ハースF1が所有権という点においてのみアメリカ人となることを意味するが、F1にアメリカ人が存在することは稀である。
メルセデスは過去2シーズンを支配し、スタードライバーのルイス・ハミルトンが3度目のチャンピオンシップを獲得してF1の偉大な選手の一人としての地位を確保した。 そこで今年は他のメーカーも攻勢をかけている。 フェラーリは昨年も出場したチームの中で最も強かったが、今年はメルセデスとの戦いが予想されている。 その車の1台には4回チャンピオンのセバスチャン・ベッテルが乗っていて、その評判は維持されています。
昨年F1に復帰した後、ホンダは現在もパートナーのマクラーレンと協力して、元世界チャンピオンであるドライバーのフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンの才能を無駄にしないクルマの開発に取り組んでいる。 ルノーは、最近のパフォーマンス不振の原因がフランスのパワーユニットのせいだとした長年のパートナーであるレッドブルとの軋轢を経て、新たな局面を迎えている。 6年前に売却したチームを買い戻したが、2016年に首位に立つことは期待されていない。
2016 年 3 月 21 日更新
オーストラリアでのシーズン開幕戦の後、各チームは新しい「エリミネーション」予選システムを廃止し、古いフォーマットに戻すことを満場一致で投票した。
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