ロボットスタンプのフランクを見ることがこれほど満足できるものになるとは誰が想像したでしょうか。
テスラはカリフォルニア州フリーモントの工場で撮影されたいくつかの短いビデオ（下）を投稿したところ、ロボットが電気自動車モデル3とモデルYの部品に金属板を打ち抜いている様子が映っている。
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工場がテスラの北米顧客向けに車両を製造するために 24 時間体制で働いている間、周期的な音と動きは先進技術の魅惑的な展示となっています。
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巨大な油圧プレスが上下に揺れてフランク (フロント トランク、詳しくない人のために) の部品を作成する間、重いロボット アームが金属シートを使って沈んだり沈んだりする様子をご覧ください。
あとモデル3のフランクも pic.twitter.com/Up848EP3mk
— テスラ (@Tesla) 2021年1月24日
この映像は、同じ工場を映した数年前のテスラの長いビデオ（下）に続くものです。 モデル 3 を組み立てる. さまざまなロボットと人間がモデル 3 を一つずつ組み立てる中、自動車が生産ラインに沿って移動する様子が示されています。
Model 3 の作り方
ロボットのテーマを維持しながら、テスラは最近披露しました 電池の製造プロセス このビデオは、人々に今後のギガ テキサス工場とギガ ベルリン工場への仕事への応募を奨励することを目的として巧みに制作されています。
電池を作る
テスラのフリーモント施設は 530 万平方フィートの製造スペースとオフィススペースをカバーしており、さまざまな役割にわたって 10,000 人以上の従業員が働いています。
この敷地には、1962 年から 1982 年までゼネラル モーターズが本拠地を置き、その後 1984 年から 2009 年に提携が終了するまで GM とトヨタのニュー ユナイテッド モーター マニュファクチャリングが本拠地として使用されました。 テスラは 2010 年にこの施設を購入し、モデル S の生産に備えてオーバーホールし、その 2 年後に最初の車両がラインオフされました。
テスラによると、敷地内には従業員トレーニングセンター、カフェテリアとフードトラック、ジム、年中無休の社内医療センター、屋外パティオもあるという。
テスラのフリーモント工場の最新ビデオは同日公開されました。 会社は価格を値下げした Model S と Model Y の 17 インチ タッチスクリーンのアップグレードは、2,500 ドルから 1,500 ドルに値下げされます。
今月初め、米国道路交通安全局はテスラに次のように要請した。 約15万8000台の車両をリコール - 2012～2018 モデル S および 2016～2018 モデル X を含む - 車両のタッチスクリーンの安全上の問題に関して。 同社は無線によるソフトウェアアップデートで修正を試みているため、リコールを実施するかどうかはまだ発表していない。
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