テスラは、バッテリー用の新しいエネルギー貯蔵技術の開発を発表しました。 火曜日のバッテリーデーイベントこれにより、生産コストが半分以上削減され、より多くのエネルギーが蓄えられ、より手頃な価格の電気自動車が実現します。
全体として、新しいバッテリーにより車両の航続距離は最大 54% 増加すると同社は述べています。
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テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は、この技術革新によりテスラは今後3年以内に2万5000ドルの乗用車を製造できると述べた。
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「これは会社設立当初からの私たちの夢でした」とマスク氏は語った。
マスク氏はエネルギーセルを「真に革命的」であると宣伝し、持続可能なエネルギーをより効率的に普及させるというテスラの目標を推進すると付け加えた。
マスク氏は年次総会で株主に対し、「テスラの根本的な利益は…何年かけて持続可能なエネルギーを加速させたかだろう」と語った。 「それが私がテスラについて考えていることであり、テスラの進歩をどのように評価すべきかです。」
テスラはバッテリーデーのイベントで、新しいセルは50%以上多くのエネルギーを蓄えると主張した。 テスラは、新型バッテリーは大型であるにもかかわらず、内部が屋根板状の「テーブルレス」設計になっているため、充電時間が長くても問題ないと主張している。
電気自動車会社は、新しいバッテリーセルによりキロワット時あたりの生産コストが半分になると述べた。 新しいバッテリーは未加工のシリコンを使用して設計される予定で、これによりコストが大幅に削減され、テスラ車の航続距離が伸びるとマスク氏は述べた。 新しいカソード製造プロセスにより廃水も不要になります。
マスク氏は、新しい工場は現場で必要な原材料を精製するだろうと述べた。
新しいバッテリーは将来のテスラ車の構造に組み込まれる予定です。 マスク氏は、新しい設計により、テスラはより多くのバッテリーを自社の自動車やトラックに搭載できるようになると主張した。
マスク氏によると、パイロット工場ではすでに新しい電池の生産が始まっており、約1年以内にエネルギー生産目標を達成する予定だという。 テスラは、生産量を最大7倍まで拡大できる、より効率的な新しい工場ラインも開発中であると主張した。
「テスラは、地球上のどの企業よりも製造において最高の企業になることを目指している」とマスク氏は語った。
マスク氏は、テスラは他の企業からのエネルギー購入に加えて、2022年までに100ギガワット時の社内セル生産を開発することを目指していると述べた。 テスラは、2030年までに生産量を3テラワット時レベルに達することを目指している。
「これは将来にとって非常に良い前兆だ」とマスク氏は語った。
に関する噂 テスラ、低コストで長寿命のバッテリーを開発 今年初めから渦巻いています。 同イベントで同社は発表した。 新しいモデルSチェック柄の車 火曜日は時速0マイルから時速60マイルまで2秒以内に加速し、航続距離は520マイル以上に達する。
この車両はテスラのウェブサイトに14万ドルで掲載されており、現在注文可能で、2021年末までに出荷される予定だ。
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