ル・マン 24 時間レースは、いくつかのハリウッド映画やドキュメンタリーで取り上げられてきましたが、6 月 18 日の最初のレース日に先立ち、私たちのお気に入りのレースのいくつかを皆さんと共有したいと思います。 イベントの詳細については、ル・マンの入門書をご覧ください。三色旗が振られる前に期待を高める何かをお探しなら、もう探す必要はありません。
2008年に、 アウディ モータースポーツは世界の頂点に立っていた。 このブランドのレースカーは、過去 9 年間のうち 7 年間でル マン 24 時間レースを制覇し、5 連覇を目前としていました。 アウディは 2008 年に最終的に優勝しましたが、ドキュメンタリー制作チームがその一部始終を撮影するために待機していました。
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プロのフェイスキッカーによるナレーションと トランスポーター 主演のジェイソン・ステイサム、 24の真実 この本は、セブリング 12 時間レースとそれに続くモンツァ 1,000 キロメートルでのアウディの努力を記録することで、アウディの伝説的なル・マンの走りを追跡します。 どちらも自動車メーカーの総合優勝にはならなかったが、アウディはル・マンで1位、4位、6位を獲得してそれを埋め合わせた。 と呼ばれる続編 24の真実 II 2012年に発売されました。
ミシェル・ヴァイヨン (2003)
ミシェル・ヴァイヨン ル・マン 24 時間レースの 2 つのライバル チームを中心としたフランスの映画ですが、この映画を特別なものにしているのは、その撮影方法にあります。 実際、ル・マン関係者は 2002 年の大会に 6 人のドライバーを乗せた 2 台のマシンが出場することを許可しており、レース映像のほとんどが本物であることを意味します。 の タイヤの鳴き声、群衆の叫び声、エンジンの叫び声…すべて本物です。
フランス語が話せないとこのストーリーを理解するのは少し難しいかもしれませんが、正直に言うと、レースが本当に目的なのです。 特にビジュアルは鮮やかで鮮明で、これは脚本家リュック・ベッソンのトレードマークです。 フィフス・エレメント, トランスポーター、 そして オンバク: ムエタイ戦士. この映画は大まかに基づいています ミシェル・ヴァイヨン 1957年から連載されている漫画。
これは厳密に言えばミニシリーズですが、ル・マンのドライバーの精神性と舞台裏でイベントがどのように運営されているかを詳しく見るという点でパスを与えます。
のファンベース グレイズ・アナトミー プロのモータースポーツが衝突することはめったにありませんが、この 2013 シリーズでは実際に衝突しました。 このドキュメンタリーは、自身もプロアマレーシングドライバーであるデンプシーが、自身のチームで2013年のル・マン・コンテストに出場した様子を追ったものです。 彼の選んだ車は? あ ポルシェ 911 GT3 LMGTE-Amクラスを走るRSR。
デンプシーと彼のコドライバーたちは2013年に総合28位、クラス4位に終わったが、デンプシー・プロトン・レーシングチームはまだ終わっていない。 2016年、このグループのGT3 RSRがLMGTE-Proクラスのトラックを引き裂きます。
私たちの帰還 (2016)
ル・マンのフィールドにおけるアウディの優位性は 2015 年に止まりました。 ポルシェの 見事な 919 ハイブリッドが国内のライバルを抑えて 1 位と 2 位を獲得しました。 ブランドにとって総合優勝は17回目となるが、これは1998年以来のことであり、この機会はさらに注目に値するものとなった。 とても似ています 24の真実 アウディやポルシェでもやった 私たちの帰還 この自動車メーカーがル・マンで金メダルを獲得した記録を記録しています。
モダンな映像とクラシックな映像を見事に組み合わせたこのドキュメンタリーは、かつての栄光を達成するためにたゆまぬ努力を続けたポルシェのル・マン チームの 3 年間の旅を追っています。 このグループは 1998 年から 2014 年にかけて耐久レースから著しく遠ざかっていたが、復帰したときは盛況に復帰した。
ポルシェが2016年に18回目の総合優勝を獲得するのか、それともアウディがリベンジを果たすのか? トヨタの986馬力TS050ハイブリッドはパーティーを台無しにすることができるだろうか? フォードは創立50周年を祝うだろうか GT40 もう一度勝利してル・マン初優勝? それが分かるのが待ちきれません。
私たちが脱退するとは思わなかったでしょうね の ル・マンの映画、見たっけ? この 1971 年のスティーブ マックィーンの名作は、ストーリーやキャラクター描写ではなく、その単純な純粋さによってマニアに尊敬されています。 ル・マン ほぼすべてがレース映像で構成されており、マックィーンのキャラクターが話すまでに 36 分が経過しています。 また、よく似ています ミシェル・ヴァイヨン1970 年のル・マン レースで撮影されたもので、すべて本物です。
陳腐に聞こえるかもしれないが、これは実際には年を重ねるごとに良くなっていく映画の一つだ。 ル・マン』 徹底的な焦点、CGI 効果の欠如、本物のスタントへのこだわりが、今日の過剰な大作映画とは一線を画しており、レースに対するマックィーンの情熱がスクリーンからはっきりと伝わってきます。 残念ながら、この映画はアメリカの劇場で公開されたとき大失敗に終わりましたが、レースそのものと同様に、 ル・マン 競馬ファンの心の中に永遠に生き続けるでしょう。
アンドリューは中学生で初めて書き始めて、それ以来ペンを置いていません。 それがテクノロジーであれ、音楽であれ、スポーツであれ…
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言い換えれば、DC まで高速で運転する必要がなく、車に燃料を補給しておくことが簡単になりました。 ロードトリップの場合を除き、充電ステーションを使用する -- 日常の使用で車を完全に充電できるようにする 充電された。
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