Lordstown Endurance: 発売日、価格、仕様など

ローズタウン モーターズは、ゼネラル モーターズの旧工場の残骸から生まれ、急成長する電動ピックアップ トラック セグメントに対抗するためにエンデュランスを開発しました。 2020年に発表されたバッテリー駆動のトラックの多くは冒険に重点を置いていたが、エンデュランスは主にフリートオペレーター向けに開発された。 嵐の後に家族 4 人を週末のキャンプ旅行に連れて行くよりも、嵐の後に作業員を連れて送電線を修理するほうが自宅で過ごすほうが気が楽です。

ローズタウンはまだエンデュランスの生産を開始していません。 私たちの画像に示されているトラックは量産前のプロトタイプです。 ゼネラル・モーターズから買収したオハイオ州ローズタウンの工場で２０２１年に約２万台のピックアップを生産する計画で、予約の受け付けを開始している。 同社は生産開始の準備を進めているため、エンデュランスの仕様、機能、価格を検討しています。 これらの数値は今後数か月以内に変更される可能性があることに注意してください。

それは何ですか？

ローズタウンは、エレクトリックピックアップの設計に従来のアプローチよりも従来的なアプローチを採用しました。 テスラ そして リビアン. エンデュランスについては、意図的に衝撃を与えたり、風変わりなものは何もありません。 見た目は普通のピックアップがたまたまエレクトリックになっているだけです。 背の高いフロントエンドを備えており、ボディ同色のインサートの両側と下に通気孔があります。 後部には、テールゲートまで伸びる細い水平ライトと、バンパーに組み込まれたステップが取り付けられています。 そのシルエットは、4 ドア ピックアップに期待されるものと一致しています。 私たちに言わせれば、トラックのデザインで最もクールな部分は合金ホイールです。

中はどんな感じですか？

ローズタウンはトラックの内装をまだ明らかにしていないが、デザインスケッチによると、トラックの内装は明らかにされていない。 インストルメントクラスターとワイドスクリーンを組み合わせた機能重視のダッシュボード インフォテイメントシステム。 多くのボタンが表示されないため、ほとんどの機能は画面からアクセスでき、ドライバーは 4 本スポークのステアリング ホイールの前に座ります。 エンデュランスは 5 人の乗客を乗せ、フロントアームレストの下に十分な大きさの収納箱を備えています。

板金の下には何があるのでしょうか？

ローズタウンは、エンデュランスを駆動するテクノロジーを社内で開発しました。 2020年に販売された電気自動車の大多数で採用されている構成である、各車軸に1つの電気モーターを搭載する代わりに、同社のエンジニアは各車輪に独自のモーターを搭載することを選択した。 このレイアウトにより、トラックは道路を通る四輪駆動システムとなり、各車輪を個別に制御できるようになります。 残りの仕様はかなり曖昧です。同社の Web サイトでは、 引用 600馬力の出力（多くのスポーツセダンと同等）、最高速度は電子的に時速80マイルに制限され、牽引能力は7,500ポンド、航続距離は最大250マイルである。 バッテリーパックの詳細はまだ発表されていない。

費用はいくらですか？

Lordstown Enduranceの価格は52,500ドルからですが、購入者は最大7,500ドルの1回限りの税額控除を申請する資格があります。 幹部らはトラックの売り方をまだ考えていないという。 デトロイト・フリー・プレス. フランチャイズディーラーのグループに協力してもらうこともできるし、テスラ方式で消費者に直接車両を販売することもできるだろう。

いつ運転できるようになりますか?

ローズタウンは、コロナウイルス関連のロックダウンと外出禁止令により、エンデュランスの生産を遅らせた。 これは珍しいことではありません。 パンデミックは自動車業界全体をひっくり返し、新興企業に大打撃を与えました。 納入開始は2021年夏に予定されており、同社は同年に2万台のトラックを製造する計画だ。 執筆時点で約1万4000件の予約注文があり、そのほとんどが全国の電力会社からだ。

落とし穴があります。理論的には 2021 年にエンデュランスを運転できるようになりますが、ローズタウンでは ストレスを感じた このトラックは個人購入者ではなく、フリート運営者を対象としている。 同社が遅かれ早かれ、特にラインアップの拡大に伴い、トラックを個人購入者に販売するだろうと推測するのはそれほど突飛なことではないが、それがいつになるかを判断するのは時期尚早である。

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