コネクテッドカー分野のパイオニアであるロージャックは、2021年に米国での販売事業を縮小する。 同社は3月に購入注文の受け付けを停止するが、盗難車サービスのサポートを無期限に継続すると約束した。
1986 年に設立された LoJack は、車とコンピューターがまだほとんど相互に排他的だった時代に、 法執行機関が直接利用できる盗難車両回収システムをドライバーに提供することで目立つようにする アクセス。 新しい高級車でも基本的なツールを使えば比較的簡単に盗むことができたため、これは 1980 年代には革命的でした。 LoJack のテクノロジーは非常に革新的でした。GPS はまだ市販されていなかったため、その回復システムは 特別に確保された周波数で 15 秒ごとに信号を発信する小型無線トランシーバーに依存していました。 それのための。
おすすめ動画
たとえば、1990 年型フォード サンダーバードが盗難に遭った場合、警察官は LoJack デバイスを追跡することで、（できれば完全に）発見できるでしょう。 トランシーバーは、警察官が数千台の車を回収するのに役立ちました。 しかし、商用 GPS システムは 1990 年代にますます一般的になり、トラッカーがロージャックの縄張りに侵入しました。 それから、次のようなテクノロジー ゼネラルモーターズが開発したオンスター すでに車に組み込まれているシステムの代替手段をドライバーに提供しました。
LoJack は、境界アラートや衝突検出などの機能を拡張し、さまざまなセグメントに進出することで反撃しました。 特に盗難品を追跡するシステムをリリースした ラップトップ. しかし、ノキアと同じように、曲がり角を逸して後退した。 カリフォルニアに拠点を置く CalAmp は、経営再建を目指して 2016 年に同社を買収しましたが、（直接のライバルや 新たにリリースされた RecovR、自動車メーカーから）はすでにはるかに先を行っていました。
CalAmp の説明 声明 Classic SVR、Connect、Connect+ 製品の販売代理店からの注文を引き続きサポートすることを発表 期限は 2021 年 6 月 18 日までですが、顧客にはすべての最終発注書を遅くともそれまでに提出するよう求めています。 3月15日。 プロジェクトを突然中止すると、警察当局に悪影響を及ぼす可能性があります。 自社製品を使用していただくため、今後も警察署とのサービス義務を遵守していきます 無期限に。
驚いたことに、この発表は LoJack のアメリカ部門にのみ適用されます。 同社の国際事業は今後もメキシコ、イタリア、英国などの国々で展開される。 CalAmp は、同社の国際ビジネスが自社の戦略とよく一致したサブスクリプションベースのビジネスモデルで運営されていると指摘しました。
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
