アストンマーティン、CES 2020に向けて視認性を向上させるカメラシステムを発表

洗練されたスポーツカーは、駐車スペースからバックで出すまではクールに見えます。 の御用達として スタイリッシュなスポーツカー, アストンマーティンはこの問題を強く認識しています。 そこで、同社は自動車サプライヤーの Gentex と協力して、通常のミラーよりも広い視野を提供するカメラ システムを開発しました。 平 ジェームズ・ボンドのアストンマーティン にはこの機能はありませんが、CES 2020 で初登場します。

一部の自動車メーカーはドアミラーの交換を試みている カメラ付きしかし、アストンマーティンとジェンテックスは上記のすべてのアプローチを採用しました。 小型カメラは自動車の既存のシステムに取り付けられていますライブブログをフォローしてください CES のニュースや発表の詳細については、こちらをご覧ください。デビューミラー、3 番目のカメラがルーフに取り付けられています。 3 台のカメラすべてからの映像は、LCD スクリーンとしても機能するバックミラーに表示されます。 アストンマーティンによると、ドライバーはミラー、カメラ、またはその両方の組み合わせを切り替えることができるという。 自動車メーカーによると、ドライバーがミラーを調整するとサイドビューカメラも自動的に動くという。

このセットアップは、一部の車ですでに利用可能なストリーミング ビデオ バックミラーのより精巧なバージョンです。 で シボレー ボルトEV または 日産アルマダ、スイッチを切り替えて、標準のミラービューから背面に取り付けられたカメラからのフィードに切り替えることができます。 この新しいバージョンではバックミラーが 3 つのセクションに分割され、真後ろと側面の視界が表示されます。 狭いスペースにたくさんの画像が詰め込まれているため、これが現実の世界でどれだけうまく機能するかは不明です。

CES 2020で、ジェンテックスとアストンマーティンは、カメラシステムのプロトタイプバージョンを展示します。 DBS スーパーレッジェーラ. アストンマーティンはプレスリリースの中で、この技術が将来の量産モデルに使用される可能性があることを示唆したが、その他の詳細については明らかにしなかった。 ジェンテックスは、限定版に対して、単一の後ろ向きカメラのみを備えたよりシンプルなバージョンを提供しました

しかし、アストンマーティンは単に過去をリサイクルしているだけではありません。 自動車メーカーは最近、 初のSUV そしてその 初めてのバイクに進出しています。 電気自動車.

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