スバルとトヨタは、 電気自動車を共同開発する, しかし、そのパートナーシップの最初の製品は数年間は登場しないかもしれません。 スバルは日本での技術説明会で電気SUVのモックアップを発表したが、「2025年まで」というより具体的な発売日は示さなかったとのこと。 自動車ニュース ヨーロッパ. さらに、スバルのCEOは、米国は電気モデルの優先事項ではないと述べた。
オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパによると、モックアップは背の高いSUVボディに、低いルーフラインと急傾斜のリアウィンドウを備えており、現行モデルのような伝統的なモデルよりも洗練された外観を与えていたという。 スバル フォレスター. ホイールアーチを覆う黒いプラスチックのクラッディング、 スバル クロストレック、車両により頑丈な外観を与えることを目的としています。 Automotive News Europeによると、モックアップにはドアミラーの代わりにカメラも搭載されていたという。 一部の量産モデルを含む、 レクサスES そして アウディ E-トロン、特定の市場ではカメラミラーを備えていますが、この技術は現在米国では合法ではありません。
おすすめ動画
現時点ではスバルがデザインのモックアップのみを公開する意向であることを考えると、電気SUVの生産開始は2025年近くになる可能性が高い。 スバルは比較的小規模な自動車メーカーであり、電気自動車を独自に開発するリソースがありません。 それが同社がトヨタと提携する理由だ。 しかし、トヨタは主にハイブリッド車や電気自動車に注力しており、バッテリー式電気自動車の経験は比較的少ない。 水素燃料電池自動車 今まで。
関連している
- メルセデス・マイバッハ EQS SUV は昔ながらの高級感 - 電動化
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV プレビュー: EV ラインナップが再び拡大
- もっと多くの7人乗りEVが必要だが、2023年型メルセデスEQS SUVには改善の余地がある
スバルのCEO、中村知美氏もオートモーティブ・ニュース・ヨーロッパに対し、米国は電気自動車の展開の優先事項ではないと語った。 同氏は、米国で売れているのはテスラの電気自動車だけであり、電気自動車の需要は増加するかもしれないが、しばらく時間がかかるだろうと述べた。
スバルは北東部と北西部のリベラルで木を愛する顧客との関係にもかかわらず、グリーンカーに対する同社のアプローチは保守的だった。 現在米国で入手可能な唯一の電動スバルはプラグインハイブリッドバージョンです
クロストレックの、スバルのエンジンとトヨタのハイブリッドシステムを組み合わせたものです。 プラグインハイブリッドは標準クロストレックよりも大幅な価格割増があり、電気のみでの航続距離はクロストレックほど長くはありません。 その他のプラグインハイブリッド.スバルはもっと頑張ってほしい。 Automotive News Europeによると、同社は2030年までに電気自動車とプラグインハイブリッドが世界販売の40％を占めると予想している。 オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパは、2030年代半ばまでにスバルはすべてのモデルにハイブリッドまたは全電気パワートレインを搭載する予定だと報じた。 より厳しい世界的な排出基準を満たすには、おそらくそれが必要となるだろう。 スバルは今後もトヨタからハイブリッドパワートレイン技術を借用し続ける可能性が高い。
ハイブリッド車と電気自動車に加えて、スバルとトヨタも共同開発した新型車を発売する予定 スポーツカー. これは現在のものと置き換わります スバル BRZ そして トヨタ 86、2021年モデルから登場しており、再設計される予定です。
編集者のおすすめ
- Mercedes-AMG EQE SUVの初ドライブレビュー：より優れた電動SUV
- メルセデス・ベンツ EQE SUV のファーストドライブレビュー：90 年代の外観、最先端のテクノロジー
- スポーティなポールスター 3 SUV は EV の指導者です
- ジープ、2024年に米国で初の電動SUV2車種を発売
- 2022 Rivian R1S ファーストドライブレビュー: 遠征やドラッグレースに最適な EV SUV
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
