ヘッドアップ ディスプレイは自動車の一般的な機能となっており、通常は速度やナビゲーションの方向などの基本的な情報を表示します。 しかし ジャガー・ランドローバー (JLR) はこのテクノロジーにさらなる可能性があると考えています。 英国の自動車メーカーは、ドライバーに重要な安全情報を表示したり、乗客に映画を見たりできる精巧な 3D ヘッドアップ ディスプレイを開発中です。 ただし、このディスプレイが量産されるかどうかは不明だ。
精巧な車内ディスプレイは気が散るように聞こえるかもしれないが、JLRは実際に安全性を向上させる可能性があると主張している。 自動車メーカーによると、3D ヘッドアップ ディスプレイを使用すると、前方の危険を示し、視界不良の影響を軽減するのに役立つ可能性があるという。 JLRによると、ナビゲーションの指示やその他のメッセージを前方の道路に投影し、ドライバーがすでに見ているはずの場所に配置することもできるという。 JLRは、ドイツで実施された研究で、立体3Dディスプレイがドライバーの反応時間の改善に役立つことが示されたと主張している。
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ドライバーが安全に関する警告を受ける一方で、乗客は楽しむことができます。 JLRによると、この技術は乗客が3D映画を視聴できるようにするためにも利用できるという。 頭と目の追跡技術により、視聴者は個別のスクリーンや 3D メガネを必要とせずに 3D 画像を見ることができると自動車メーカーは主張しています。 これはさらに大きな問題になるだろう 自動運転車、誰もが乗客になるでしょう。 JLRによると、各乗客が自分のメディアを同時に閲覧できるようにディスプレイを設定することも可能だという。
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3D ヘッドアップ ディスプレイは、JLR が車載技術に関して実施しているいくつかの研究プロジェクトの 1 つです。 研究者らはまた、次のような技術を実験してきました。 人の気分を察知する、そして使用しようとさえしました ヒーター付きステアリングホイール ナビゲーションの指示を伝えるため。 JLR が既成概念にとらわれずに考えていることは確かですが、これらのアイデアが将来に反映されるかどうかは不明です 量産車.
JLRは、3Dディスプレイは同社の「スマートキャビン」プログラムの一部であり、テクノロジーを利用して安全性と利便性を向上させるとともに、自動車技術が社会でどのように変化するかを予測することを目的としていると述べた。 自動運転. しかし、自動車メーカーは生産見通しについては語ろうとしなかった。 ボッシュは、 すぐに制作可能な 3D ディスプレイ インストルメントクラスター用、および 日産が議論した デジタル画像を道路に投影して、ドライバーにさらに多くの情報を提供します。
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