テスラは完全自動運転ソフトウェアのベータ版の最初のバージョンのみをリリースしました ちょうど一週間前ですが、すでに新しい改善が加えられて更新されています。 同社は初期のユーザーからデータを収集しており、最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏によると、ドライバーの介入を最大3分の1まで減らすことができる改善を行ってきたという。
新しいソフトウェアのバージョン 2020.40.8.12 は金曜日に展開を開始したと報告されています。 エレクトレック. すでに完全自動運転ベータ ソフトウェアにアクセスしているユーザーは、ドライバーの介入が少なくなり、システムの使用がよりスムーズになるアップデートを受け取ることになります。
おすすめ動画
テスラファングループから、同社はどのようにしてフルバージョンでよりスムーズなユーザーエクスペリエンスを実現したか尋ねられたとき 自動運転についてマスク氏は、同社はドライバーの減少という観点から改善を測定していると述べた 介入。 「私たちはこれを主に介入の確率で測定します」とマスク氏 書きました. 「このアップデートではいくつかの問題に対処し、その結果介入がおそらく [約] 3 分の 1 減りました。 改善の多くは、壮大なエウレカの瞬間に対する愚かなバグの修正で構成されています。 私の経験ではほとんどのベータ版に当てはまります。」
私たちはこれを主に介入確率で測定します。 このアップデートではいくつかの問題に対処し、その結果介入がおそらく最大 1/3 減りました。 改善の多くは、壮大なエウレカの瞬間に対する愚かなバグの修正で構成されています。 私の経験ではほとんどのベータ版に当てはまります。
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2020年10月31日
完全自動運転ソフトウェアは、完全自動運転車を開発するというテスラの使命をさらに一歩進めたものです。 新しいソフトウェアは、これまでと同じ複雑なタスクを実行できます。 オートパイロット ソフトウェア 高速道路でも機能しますが、都市部の道路にも適用できます。 これには、2 点間のルートを計画してそれに従う、方向転換する、信号で停止する、他の車両などの道路上の障害物を回避する機能が含まれます。
ただし、その名前にもかかわらず、このシステムは完全な自動運転ではありません。 ドライバーは、緊急時に運転を引き継ぐ必要がある場合に備えて、この機能を使用している間は注意を払い、ハンドルから手を離さないようにする必要があります。 ベータ版ソフトウェアには、「最悪の場合、間違った動作をする可能性がある」という警告も付いている。
米国道路交通安全局などの団体は、この問題について懸念を表明している。 このようなシステムの安全性は、注意を払わないドライバーによって悪用される可能性があり、事故を引き起こす可能性があります。 クラッシュします。 これまでにもドライバーがテスラの自動運転機能を悪用した事例があった。 どうやらハンドルを握って居眠りしているようだ または 運転中に携帯電話を使用する.
編集者のおすすめ
- フォードのEVドライバーは2024年から1万2000台のテスラスーパーチャージャーを使用できるようになる
- テスラ、リリースから 1 日以内に最新の完全自動運転ベータ版をプル
- テスラは完全自動運転モードを使用しているドライバーに厳しい警告を発します
- サムスンのデジタルコックピットは自動運転車のインテリアの未来的なコンセプトです
- Waymo、テスラへの明らかな追及で「自動運転」という用語を廃止
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
