68年間にわたる堅実なサービスを経て、ランドローバーは1年間の見送りでディフェンダーに別れを告げます。 この象徴的なアドベンチャー車両の生産が終了する中、最後に展開されるのは 3 つの限定版となり、それぞれがディフェンダーのキャラクターのさまざまな要素を表しています。
ランドローバー車両ラインディレクターのニック・ロジャース氏は、「ソリハルでのディフェンダーの生産終了をスペシャルエディションで飾りたかったが、単一のアイデンティティを打ち出すのは不可能だった」と語った。 「そこで、私たちはディフェンダーの強さとキャラクターの幅広さを反映するために、ディフェンダーの 3 つのまったく異なる解釈を開発しました。」
Autobiography エディションは、ツートンカラーの塗装、ウィンザーレザーを備えたモダンで豪華なトリムです。 室内装飾と2.1リッター4気筒エンジンへのアップグレードにより、122馬力からパワーアップ 147馬力まで。 このバージョンは4月に大西洋を越えて発売され、価格は約6万1500ポンド（約7万5000ドル）となる。
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もっとノスタルジックなものとして、ランドローバーはグラスミアグリーンのボディと白い屋根を備えたヘリテージエディションを考案する予定です。 グリルはよりレトロな雰囲気を持ち、オリジナルの量産型ランドローバーが装着していたナンバープレートを彷彿とさせる「HUE 116」グラフィックスで飾られます。
ヘリテージ エディションはディフェンダーの伝統に対する真のラブレターですが、アドベンチャー エディションにはこの車両の世界を旅する精神が込められています。 このモデルは、サイドシルとエンジンサンプの追加のアンダーボディ保護と、分厚いグッドイヤー MT/R タイヤを備えています。 ルーフ ラックとエキゾースト シュノーケルを装着すれば、新境地に足を踏み入れる準備は完了です。
このような伝説が消えていくのを見るのは悲しいことだ。特にランドローバーがかつて体現していた探検精神を称賛していた人々にとっては、今では冒険よりも贅沢を好むようだ。 ディフェンダーがいなくなるのは寂しいですが、人が少ない道を通るたびに、おそらくディフェンダーがその道を進んでいたと思うと少し安心できます。
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