アウディ・ルナー・クワトロ・ローバー、2017年の発売が決定

アウディ ルナ クワトロ
地上の道路は明らかに十分な困難ではないため、アウディはパートタイム科学者と呼ばれるグループと提携して月面探査車を打ち上げました。 両パートナーは以前、2017年の発売について話し合っていたが、現在それが実際に実現する可能性があるようだ。

非常勤科学者が Spaceflight Inc. からロケットを予約しました。 探査機を届けるために、 アウディ ルナ クワトロと呼ばれる、来年後半に月へ。 この自動車メーカーは、3,000万ドルのGoogle Lunarを獲得するために、3大陸にまたがる35人のエンジニアからなるグループであるPart-Time Scientistsと連携した。 XPrize は、探査機を月に到達させ、リモートで少なくとも 500 メートル(164 フィート)走行させ、高解像度の画像を送り返すことができる最初の民間チームに贈られます。 画像。

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昨年の提携発表以来、アウディ従業員 16 名からなるグループが非常勤科学者と協力してきました。 アウディによれば、過去数カ月にわたって、車両と車輪の両方を大型化することで探査機のデザインを改良し、安定性が向上したという。 より大きなホイールのより大きな接触パッチにより、トラクションも向上するはずです。 エンジニアたちはまた、「材料の最適な組み合わせ」と 3D プリントによって 8 キログラム (17 ポンド) の軽量化にも成功しました。

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アウディ ルナー クワトロは、4 台のカメラを使用して月面を航行し、360 度の写真を撮影して地球に送信します。 地球に向かうほとんどのアウディと同様に、ルナー クワトロは各車輪に電気モーターが搭載されているため、全輪駆動です。 アウディは以前、最高速度を時速3.6キロ(時速2.2マイル)と発表していた。 このレースでは、ゆっくりと着実に勝つことがどうやら勝つようだ。

アリナと呼ばれる着陸モジュールには、実際には 2 台の月クワトロ探査車に加えて、NASA、欧州宇宙機関 (ESA)、ウィキペディアなどの他の機関からの研究機器が搭載されます。 この着陸船は、月に到達した最後の有人計画であるアポロ 17 号の 1972 年の着陸地点近くに着陸します。 アウディは、乗組員が地球に帰還した際に現場に残されたアポロ17号の月面探査車との集合写真の撮影を望んでいる。

アウディ探査車や着陸船のストレステストなど、打ち上げ前に重要なテストを行う必要があります。 ミッション全体はバグを解決するために中東でもシミュレーションされる予定だ。 来年後半に打ち上げられるとき、イーロン・マスク氏のスペースX社のロケットブースターによってアウディ探査機が空高く持ち上げられる可能性がある。 マスク氏のテスラ電気自動車が現在アウディにとって厄介な存在であることを考えると、これは少々皮肉な展開だろう。

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