キャデラックは電気技術を活用して、これまで競合したことのない自動車業界のレベルに到達します。 ゼネラルモーターズ傘下の同社は、6桁に相当する価格のバッテリー駆動のフラッグシップセダンを準備している。
一部のメディアは、広範な調査の一環として、Celestiq のネームプレートを装着するモデルのプレビューを入手しました。 同社が電動化をどのように導入するか 2020年代初頭。 写真撮影は禁止されており、イベント中に注目されたモデルは数年間は秘密にされることになるが、 自動ブログで説明されていました ファストバックのようなルーフラインと両端のイルミネーションエンブレムを備えたロング4ドアモデル。 スタイリングに対するこのアプローチは理にかなっています。 ボディスタイルの人気が低下する中、デザイナーはバイヤーの興味を引きつけるために、より派手なセダンをますます作成しています。
おすすめ動画
電動パワートレインは同等の 6 気筒または 8 気筒エンジンよりもスペースが少なく、スタイリストは Celestiq のホイールを可能な限り外側に押し出すことでその利点を利用しました。 これにより、ホイールベースが延長され、乗員が体を伸ばすためのより多くのスペースが得られます。 内装は公開されていませんでしたが、 自動車局 広々とした4人乗りのキャビンが搭載されることが分かった。 後部座席の乗客にはビジネスクラスのような椅子が提供されると思います。
私が説明しているように聞こえる場合は、 2016年エスカーラコンセプト (下に表示)、それは、このモデルが、2020 年代のハイテク キャデラックのフラッグシップがどのようなものであるべきかをブレインストーミングする際に、スタイリストにインスピレーションを与えたからです。 このデザインスタディは 4 年前のものであり、自動車の観点からは古いものであるため、両端の主要なスタイリングのヒントが更新されています。
1 の 10
板金は、ゼネラルモーターズが電気自動車を支えるために特別に開発しているBEV3プラットフォームを隠すことになる。 電力は、シボレー、ビュイック、GMC 製の電気自動車にも搭載されている Ultium バッテリー技術から供給されます。 待望の新生ハマー. 完全な技術仕様はまだ秘密のままですが、このプラットフォームが 200 キロワット時の巨大なリチウムイオン バッテリー パックを収容し、前輪駆動、後輪駆動、および全輪駆動アプリケーションをサポートできることがわかっています。 Celestiq は停止から 3 秒フラットで時速 90 マイルに達することができました。
ウォール・ストリート・ジャーナル記者マイク・コリアス ツイッターに書いた キャデラックはセレスティクを2022年半ばに発売する予定で、つまりショールームに並ぶのは2023年モデルになる可能性があるということだ。 同社はこのセダンを年間数百台製造する予定で、それぞれの車両には6桁の基本価格が付けられ、「その前に1は付かない」という。 言い換えれば、それは 価格は20万ドルを超え、テスラをはるかに上回る数字となり、ベントレーやベントレーなどの有名メーカーの世界で最も高級な車のいくつかと直接競合することになる。 ロールスロイス。 キャデラックは常に豪華であり、豪華さがその名声の主張ですが、価格スケールでこれほど高い競争をしたことはありません。
編集者のおすすめ
- 7,500 ドルの税額控除の対象となる車はどれですか? 完全なリストはこちら
- フォルクスワーゲンは米国で独自の自動運転車試験プログラムを開始する。
- テスラ サイバートラック：噂の価格、発売日、スペックなど
- あなたが購入できる最も安い電気自動車
- 4万ドル以下から始まるボルボのコンパクトEX30は、最も手頃な価格で最速のEVとなる
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。
