一つのツイートで, マスク氏はテスラのセミトラックが9月に発表されると述べた。 テスラが実際に行ったように、プロトタイプのみを発表する可能性もある モデル 3 の発売により、その後、量産モデルでフォローアップします。 別ツイートにて, マスク氏は、ピックアップトラックは18～24か月以内に登場すると述べた。
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テスラのセミトラックが9月に発表される予定。 チームは素晴らしい仕事をしてくれました。 まさに次のレベル。
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2017 年 4 月 13 日
どちらの車両もマスク氏の著書で言及されている テスラの第2フェーズ「マスタープラン」、彼は昨年発表しました。 これらはマスク氏が約束した一連の新型車両の一部で、電気SUVやバスのような自動運転車も含まれていた。 テスラは今後数年間、エンジニアを多忙にすることになるようだ。
で 最近のTEDトーク, マスク氏はもう少し詳しい情報を提供し、セミトラックのティーザー画像を初めて提供した。 彼は聴衆に、テスラの駐車場でトラックを運転したことがある、そして電気自動車がディーゼルトラックの航続距離とトルクを上回ることを期待しているとさえ語った。
セミトラックについて議論されたのはごく最近のことですが、テスラは実際にはこれまでに何度も電動ピックアップトラックについて示唆していました。 初めて 2013年にありましたマスク氏は、テスラがトラックを愛するテキサス州に工場を開設し、そこでピックアップトラックを製造する可能性があると語った。 これについてマスク氏が言及したとき、マスク氏はテキサス州議会で、テスラに州内の顧客に自動車を直接販売させることについて証言していた。 テスラはフランチャイズディーラーを利用していないため、フランチャイズ法違反の疑いでテキサス州を含むいくつかの州が販売禁止措置を講じている。
アメリカ人は他のどの車種よりも多くのピックアップを購入するため、テスラが独自のピックアップを欲しがるのも不思議ではありません。 しかし、ピックアップトラックはテスラがこれまでに開発した他の車両とは異なり、トラックの経験不足が問題を引き起こす可能性がある。 ワークホースと呼ばれる小型トラックメーカーも、航続距離を延長するガソリンエンジンを搭載した電気ピックアップを開発している。
排出ガスと輸送コストを大幅に削減できる可能性がある電動セミトラックのアイデアを検討する団体が増えている。 しかし、現在のバッテリー技術による航続距離の制限が大きなハードルになっており、企業はさまざまな提案を行っています。 高速道路で架線を張る トラック運転手に走行中に車両を交換してもらうことまで。 興味深いことに、ニコラ・テスラにちなんで名付けられた別の企業、ニコラ・モーターズも、ゼロエミッションのセミトラックを開発している。 ニコラ・ワンと呼ばれる、水素燃料電池とバッテリーを組み合わせたものです。
Lulu Chang によって 2017 年 4 月 29 日に更新された記事: テスラの今後の電気セミトラックの画像を追加しました。
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