ドゥカティ、電動化がオートバイのデザインを変えると予測

電気自動車は大きな注目を集めていますが、電動化の波はオートバイ市場にも押し寄せています。 ドゥカティはすでにバッテリー駆動モデルの開発に取り組んでいることを認めており、同社の幹部の1人が電動化が同社の設計プロセスにどのような影響を与える可能性があるかについてデジタルトレンドに洞察を与えた。

「誰もが電動化を検討しています」とドゥカティの主任デザイナーであるアンドレア・フェラレージ氏は、同社のデザイン部門を視察した際にデジタル・トレンドに語った。 彼のコメントが反響する それらのもの 2019年1月にドゥカティCEOクラウディオ・ドメニカリによって作成されました。

フェラレージは、市場セグメントやドライブトレインに関係なく、すべてのドゥカティ モデルがスタイル、パフォーマンス、洗練性を融合する同社の哲学に沿っているかどうかを確認する責任を負っています。 同氏は、電動化によって会社の設計言語に大きな変化がもたらされる可能性があると予測した。

「電動化は車のデザインを変える以上に、自転車のデザインを変えるでしょう」と彼は私たちに語った。 同氏は、変化はすぐには起こらないと付け加えた。 それは徐々にだろう。 同氏は当初、電動バイクはエンジンの代わりに巨大なバッテリーパックを搭載した従来のモデルとよく似た外観になるだろうと主張した。 将来を見据えると、電動化はオートバイの設計者にとって、ほとんどの自動車設計者が享受できない新たな機会をもたらします。

「電動バイクには排気装置も燃料タンクも必要ありません。 電気自動車もそうではありませんが、通常、これらのコンポーネントは設計の一部ではありません」とフェラーリ氏は指摘しました。 これはチャンスでもありますが、課題でもあります。 設計者は電動バイクから燃料タンクを簡単に取り外すことはできません。 これがないと、モデルは自転車によく似たものになってしまいます。 何かがそれに代わる必要があります。

電動ドゥカティがどのようなものになるかについては、私たちの推測と同じくらいあなたの推測も正確です。 ただし、長く待つ必要はないかもしれません。 ドメニカリ氏はスペインでのイベントで講演し、ドゥカティが初のバッテリー駆動モデルの量産を「量産開始までそう遠くない」と明らかにした。 現段階では、まだ名前のないモデルがスタイリングのヒント（またはその他）を共有するかどうかは不明です。

もう 1 つのテクノロジーは、近い将来、オートバイの設計に影響を与えることが期待されています。それは、運転支援技術です。 ボッシュはドゥカティがアダプティブクルーズコントロールなどのレーダーベースの技術を導入するのを支援しています バイクの世界へ. これには、黒い箱型のセンサーをバイクの両端に取り付ける必要があります。 自動車の設計者も同じ課題に直面していますが、自動車は明らかにオートバイよりも幅が広いため、センサーの追加はそれほど難しくありません。

「それは問題になるだろう」とフェラレージは認めた。 「それほど簡単ではありませんが、それに直面しなければなりません。」

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