フォード、火災の危険性を理由に人気のF-150トラック200万台をリコール

フォードは、米国とカナダで約200万台のフォードF-150レギュラーキャブおよびスーパークルーキャブ車両のリコールを発表した。

自動車メーカーは、衝突時にベルトの緩みを引き締める機構であるシートベルトプリテンショナーに欠陥があることを発見した。 F-150 を含む一部のシステムは、衝撃が発生したときにベルトを所定の位置にロックするために小さな爆発物を使用します。 フォードは調査の結果、一部のフロントシートベルトプリテンショナーが展開時に過剰な火花を発生する可能性があることを発見しました。 Bピラー（前席後ろのベルト巻き取り装置がある部分）付近で火災が発生する可能性があります。 含まれています。

自動車大手は、米国で17件、カナダで6件の「発煙・発火」事件を把握していると述べたが、把握している限りではこの問題による事故や負傷は発生していないと付け加えた。

影響を受ける車両は次のとおりです。

• 2014 年 3 月 12 日から 2018 年 8 月 23 日までディアボーン組立工場で製造された 2015 ～ 2018 年フォード F-150 車両
• 2014年8月20日から2018年8月23日までカンザスシティ組立工場で製造された2015～18年型フォードF-150車両

フォードのリコールは、米国で161万9112台、カナダで33万9884台、メキシコで3万6780台に影響する。 フォードのリコール参照番号は18S27です。

で 声明 同社はウェブサイトで、トラックが引き取られた際にディーラーがとる措置について具体的な詳細を提供し、どのように「撤去」するのかを説明した。 Bピラートリムの断熱材を剥がし、Bピラー部分のワイヤーハーネステープの残りを取り除き、カーペットとその部分に耐熱テープを貼ります。 絶縁。 ディーラーはレギュラーキャブ車の後部内装パネルも変更する予定です。」

もちろん、オーナー様のご負担なく修理をさせていただきます。 リコールの詳細については、フォードの ウェブページを思い出す、またはヒット このお問い合わせページ カスタマーサービスへの連絡方法については、こちらをご覧ください。

プリテンショナー問題が発覚 先月 フォード F-150 所有者 5 人からの苦情により、米国道路交通安全局 (NHTSA) がこの問題を調査することになった。

NHTSAは、車両のシートベルトプリテンショナーが作動した衝撃により、トラックのBピラーから火災が発生したと所有者が主張したと発表した。 トラックのうち 3 台はその後の火災で完全に大破したが、他の 2 台の火災は自然に消えた。 負傷者は報告されていない。

F-150 はフォードの最も人気のある車であり、長年にわたり米国で最も売れています。 昨年、フォードは100万台近くを販売した。

しかし、リコールの対象となるのはこれが初めてではない。 同社は4月、特に2018年型F-150車両を多数招集した。 送信の問題 その結果、車両が駐車後に転落する可能性がありました。

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