CES 2020 で過去と現在を結びつけるクライスラー エアフロー コンセプト

クライスラーは驚くべき姿を見せるだろう CES 2020 Airflow Visionと呼ばれるコンセプトを導入します。 これは、近年沈黙を保っていたアメリカのブランドが、その伝統を伝えることで2020年代に進むであろう方向性を示唆している。

エアフロー ビジョンは、クライスラー シリーズの現在の 2 つのメンバーとの結びつきをすべて打ち破る、未来的なエクステリア デザインを備えたクロスオーバーのようなモデルの形をとります。 乗客は非常に広い開口部から 4 人乗りのキャビンにアクセスし、ラウンジのような座席で移動します。 デトロイトに本拠を置く同社は、スタイリストにテクノロジーと静けさのバランスを取るよう求めたと説明した。

4 つのスクリーンが助手席の乗員に面しています。最初のスクリーンはステアリングホイールの後ろの計器クラスターを置き換え、2 番目のスクリーンはダッシュボードの中央部分を占め、 インフォテインメント システム、3 番目は車とその周囲に関する追加情報を表示するために少し下にあり、4 番目は助手席に次の情報を提供します。 エンターテインメント。 これは膨大な量の情報ですが、メニューは論理的に構造化されており、次のようにカスタマイズできるため、思っているよりもはるかに使いやすいとクライスラーは説明しました。 スマートフォン または タブレット.

後部座席にもスクリーンが付いています。 ドライバーは、ダッシュボードに取り付けられた画面の 1 つをスワイプすることで、後部座席の人々と情報を共有できます。 周囲の照明、人やギアのための広々としたスペース、革製の室内装飾により、Airflow Vision は旅行に快適な場所になります。 とほぼ同じサイズです クライスラー パシフィカ ミニバン、最大 8 人まで座ることができるため、このような広いスペースに 4 つの座席を配置すると、誰もが体を伸ばすのに十分なスペースが得られます。

クライスラーはエアフロー ビジョンを彫刻的なデザイン コンセプトとして発表しました。これは車が機能しないことを強く示唆する曖昧な用語ですが、私たちはそれが電気自動車であることを確信しています。 インテリア写真の 1 つを拡大すると、ドライブトレインの図が表示されます。 大型のバッテリーパックが客室の下に取り付けられ、それぞれの上部に電気モーターが搭載されています。 車軸。

CES に向けたコンセプトはおそらく電動化 (または少なくとも電動化) で、画面がいっぱいで、高度に接続されたものとなるでしょう。では、伝統はどのような役割を果たすのでしょうか? それは名前にあります: クライスラーはエアフローという名前のモデルを販売しました 1934年から1937年の間そして、驚くほど空気力学的で、奇抜なシルエットを特徴とする先進的なデザインで、当時アメリカの道路を走っていた他のどの車よりも際立っていました。 ドライバーはその空気力学的なラインに惹かれず、このセダンはワイルドすぎる、そして驚くほど優れた性能を備えていると考えていました。 主に製造プロセスに関連したさまざまな問題により、車の評判は早期に地に落ちた の上。

クライスラーがエアフロー ビジョン コンセプトを量産化する兆候はほとんどありませんが、多くのことが期待されています。 同社がこの期間中に徹底的に見直し、範囲を拡大するにつれて、そこに詰め込まれたテクノロジーの一部が生産に導入される予定です。 2020年代。

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