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テスラ モデル S に対するポルシェの待望の答えであるタイカンは、2019 年初めにデビューし、そのフルスペックが少しずつ公開され始めています。 環境保護庁 (EPA) はこの電気セダンをテストし、1 回の充電で最大 201 マイル走行できると結論付けました。 これはテスラが製造する製品よりもはるかに低いです。
を持ち帰るドライバー 2020 タイカン ターボ 次の充電までに最大 201 マイルの走行が期待できます。 ホイールのサイズは航続距離 (およびガソリン車またはディーゼル車の燃費) に影響しますが、EPA はその影響を明らかにしていません。 車をテストしましたが、タイカンが標準装備の 20 インチ合金で転がるときに、この数値が有効であると考えるのが合理的です と。
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これを回避する方法はありません。特にこれが高価な高級セダンであることを考えると、201 マイルは本当に良くありません。 視点を追加するには、 より手頃な価格のパナメーラ 1 ガロンあたり 33 マイルの V6 を搭載した場合、航続距離は 545 マイルになります。 そして、それが電気自動車なら、テスラのモデル S は、19 インチのホイールを装着した場合は最大 348 マイル、21 インチのホイールを装着した場合は最大 326 マイルの航続距離を達成します。 の より小さく、より安価なモデル 3 のパフォーマンス 499マイルでチェックインします。
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EPA はタイカン ターボのみをテストしました。 最上位モデルのターボ S やより安価なモデルの数値は公表されていない 4S まだ。 後者は、オプションの Performance Battery Plus と一緒に注文すると、レンジボードでより良いスコアを獲得する可能性があります。
201マイルという距離は、購入者にとって契約を破る数字ではないだろう。
私たちはポルシェにコメントを求めており、詳細が分かり次第この記事を更新します。 それまで、 ヤロプニク ポルシェは独立したテスト会社を雇って2番目の航続距離推定値を取得し、得られた数値はタイカンにとって良い兆候であると指摘した。 AMCI テスト 航続距離は275マイルだった 混合運転サイクル、つまり市街地と高速道路の運転が健全に融合したものです。 電気自動車の場合はよくあることですが、走行距離は文字通りさまざまな要因によって異なります。 使用しているアクセサリー（エアコンやシートヒーターなど）や屋外の状況など 温度。
2019 年 12 月 12 日更新: ACMI の結果に関する情報を追加しました。
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