コンテンツ
- ステップ 1: 適切なツールを入手する
- ステップ 2: バッテリーを探す
- ステップ 3: バッテリーをテストする
- 最終的な考え
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車の問題に関しては、決して便利なことはありません。 あなたの車は、あなたに悲しみを与える完璧な瞬間を計画しているようですが、そのほとんどの場合、バッテリー上がりが関係しています。 確かに、スターターモーター、オルタネーター、または 点火プラグ 車の始動拒否の原因は、バッテリーが切れている可能性が最も高いです。 この記事では、車のバッテリー、特に電圧をテストする方法について説明し、各測定値の意味も詳しく説明します。
ステップ 1: 適切なツールを入手する
車のバッテリーを診断するのは簡単ですが、バッテリーと呼ばれる機器が必要になります。 マルチメータ. 地元の自動車部品店またはオンラインで安価な製品を見つけることができます。 バッテリーが切れているかどうかをすぐに教えてくれます。 アナログ マルチメーターを購入することもできますが、読み取り値を誤解しないように、もう少しお金を出してデジタル ユニットを購入することをお勧めします。
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ステップ 2: バッテリーを探す
車のバッテリーを見つけるのは簡単なはずですが、一部の自動車メーカーはトランク、床下、後部座席の下など、奇妙な場所にバッテリーを設置しています。 ただし、大部分はボンネットの下、エンジンの右側または左側にあります。 バッテリーは、長方形のハウジングボックスに配線されるか、露出したバッテリーに直接配線されるプラス (赤/プラス記号) とマイナス (黒/マイナス記号) の端子によって識別できます。 一部の車では、バッテリーがプラスチックのカバーの下に隠れていることに注意してください。 見つからない場合は、オーナーズマニュアルを参照してください。
ステップ 3: バッテリーをテストする
ユニットを見つけたら、車両の電源がオフになっていることを確認してください。 デジタル マルチメーターを使用している場合は、ダイヤルを DC 電圧に設定します。 次に、マルチメーターの黒いリード線をバッテリーのマイナス端子に接続し、赤いリード線をプラス端子に接続します。 マルチメータが電圧を読み出すまで、それぞれをしっかりと保持します。
以下にいくつかのガイドラインを示します。 あなたのメカニック.com:
12.66ボルト以上 | 100%充電済み |
12.45ボルト | 75%充電済み |
12.24ボルト | 50%充電済み |
12.06ボルト | 25%充電済み |
11.89ボルト | 0%充電済み |
12.45 ボルト以上の値が表示されている場合は、バッテリーの状態は良好であるため、他の一般的な原因を確認してください。 充電残量が 75% 未満の場合でも、バッテリーが車を動かす可能性はありますが、確実ではありません。 このしきい値を下回ると、バッテリーの再充電、または使用年数によっては交換が必要になる場合があります。
最終的な考え
このプロセスで問題が発生した場合は、地元の自動車部品店に行って助けを求めてください。 ほとんどのショップは喜んでテストを手伝ってくれますが、 取り外し、充電、交換する 車のバッテリー。 あなたはフリーハンドを手に入れ、彼らは(うまくいけば)将来あなたのビジネスを獲得してくれるでしょう。
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