メルセデス・ベンツは、AMGスポーツパッケージを搭載したCクラスとタイヤのシュレッダーとの間のギャップを埋めている C63 2016 C450 AMG 4Matic を搭載。 でデビューする予定です デトロイトモーターショー、C450は、メルセデスの新しいAMGスポーツサブブランドの2番目のメンバーです。
C450 AMG は、C63 のより手頃な価格の代替品として宣伝されています。 小さなクロームを備えたシングルスラットラジエーターグリルが特徴的な独自の外観を備えています。 インサート、あまり攻撃的ではないフロントバンパー、グレーのエアディフューザーアウトバック、モデル固有の 18 インチアロイ 車輪。 C63 のパワードーム フードは廃止され、筋肉質ではないフラット パネルに置き換えられました。
C450 の内部には、黒い MB-Tex の室内装飾が施され、シート、ダッシュボード、センター コンソール、ドア パネルには赤いコントラストのステッチが施されています。 コックピットには、アルミニウムのトリム、フロントのスポーツシート、チェッカーフラッグの背景が付いた時速175マイルのスピードメーター、ナッパレザー張りの3本スポークステアリングホイールも備えています。
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以下のような GLE450AMG、C450 AMG は、C63 より 107 馬力低い 362 馬力と 384 フィートポンドのトルクを発生するように調整されたツインターボチャージャー付き 3.0 リッター V6 エンジンのおかげで、強力なパンチを詰め込んでいます。 動力は 7 速オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてに伝達され、C450 は停止状態から 4.9 秒で時速 100 マイルに達します。
通常の走行条件では、4Matic 全輪駆動システムは 6 気筒の動力の 67% を後輪に送り、残りを前輪に送ります。 ハンドリングは、電気機械式速度感応式パワーステアリングシステムによってさらに改善されています。 3 段階の調整範囲と 4 つすべてに通気ディスクを備えた AMG チューニングのアダプティブ スポーツ サスペンション 角。
標準のスタート/ストップ システムにより、燃費を抑えることができます。 さらに、C450 には、時速 37 マイルから 99 マイルの間でアクセルペダルを離すと、エンジンがパワートレインの他の部分から切り離されるセーリング機能が搭載されています。 全体として、C450 は快適性、パフォーマンス、燃費の理想的なバランスを目指しています。
メルセデス・ベンツ C450 AMG は、2016 年モデルに合わせて来年秋に発売される予定です。 AMGスポーツは本格的なサブブランドとなる予定で、追加モデルも間もなく続く予定だ。
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