Apple CarPlay (2020) レビュー: インフォテインメントの最後の言葉
「継続的な改善により、Apple CarPlay は新車に不可欠な機能に変わりました。」
長所
- レスポンシブ
- クリーンで直感的なインターフェイス
- サードパーティアプリのサポートを拡大
短所
- Apple マップは引き続きインターフェイスに緊密に統合されています
自動車分野の多くの技術と同様、OEM インフォテインメント システムの品質はメーカーごと、またはモデルごとに大きく異なります。 メーカーがインフォテインメント技術を正しく導入したとしても、車がショールームから出てしまえば、企業が特定のシステムを開発してサポートする動機はほとんどありません。 そのため、情報が古くなったり、ソフトウェアに永続的なバグが発生したり、機能が完全に動作しなくなったりする可能性があります。
コンテンツ
- 互換性
- インターフェース
- ナビゲーション
- アプリのサポート
- 私たちの見解
アップルの場合 CarPlay のラップを外した 2014 年 3 月のジュネーブ モーター ショーでは、統一されたインターフェースを作成することで、そのナンセンスに終止符を打とうとしました。 独自の設計により、OEM システムによくある問題を回避して、クパチーノの自家製、自家サポートを利用できます。 解決。 Apple はインターフェースをドライバー向けに特別に調整することで、ドライバーの目 (および注意) を道路からそらす可能性のある注意散漫を減らし、道路をより安全にしたいと考えました。
ある意味、CarPlay はすぐに役に立ちました。 インターフェイスは直観的で応答性が高く、ドライバーは最小限の手間で必要なものにアクセスできるため、運転に集中できます。 目の前の仕事. しかし、デビュー後にアイロンが必要なシワがいくつかありました。
Apple は長年にわたり CarPlay の改良と改善を続けてきました。 最近のアップデートで変更が発生したため、Apple CarPlay の状態を確認する時期が来たと考えました。 2020年に。
互換性
CarPlay を使用するには、いくつかのものが必要です。 モバイル側では、iOS 7.1 (以降) を実行する iPhone 5 (以降) が必要で、ほとんどの車両では有線 USB 接続が必要です。 アウディや BMW などの数社がワイヤレス CarPlay をサポートするようになりました。 私たちはこの機能の便利さを気に入っていますが、バッテリー寿命に負担がかかる傾向があることに注意してください。
今では、 CarPlayの互換性 車両側では、少なくとも新車のオプション パッケージの一部として、ほぼ遍在しています。 よりもさらに強力なサポートを受けていますが、 アンドロイドオート現時点では、Google のプラットフォームの採用がそれほど普及していないことは注目に値します。
CarPlay のサポートに関しては、いくつかの自動車メーカーが苦戦していますが、ほとんどはブティック ブランドです。 を所有している場合 2020 アストンマーティン ヴァンテージ または 2019 ロールスロイス カリアンたとえば、残念ながら OEM ハードウェアでは運が悪かったのではないかと思われます。 ただし、あなたならなんとかなるだろうということはわかります。
インターフェース
統計によれば、わき見運転は 2017 年だけで約 3,200 件の死亡事故に関連しているとのことです。 国家道路交通安全局、これらの事件のかなりの部分において、携帯電話の使用とテキストメッセージが主な要因として挙げられています。 Apple は、こうした気が散るのを最小限に抑えるように CarPlay を設計しており、Siri がその主役です。
受信したテキスト メッセージは CarPlay ディスプレイの上部にあるポップアップ バナーで示され、アクセスするとシステムによって読み上げられます。 完了すると、音声で返信するかどうかを尋ねられ、送信前に正確性と確認のために返信が読み戻されます。 非常にうまく機能した機能です 過去数年で そして今日もそうし続けています。
CarPlay が最初に発売されたとき、Siri の実装 (および全体的な有用性) にはまだ不十分な点が残っていました。 幸いなことに、Apple は Siri のオーバーホールを行いました。 iOS13これにより、CarPlay 内に顕著な改善がもたらされます。
視覚的な観点からは、邪魔にならないようになり、何かの上に半透明の波形が重なって表示されます。 Siri が単に画面を引き継ぐのではなく、機能が呼び出された時点で画面がアクティブになります。 全体的に。
Apple はまた、アプリ開発者が Siri 機能を独自のアプリに統合するために利用できるツールを拡張しました。 Spotify のプレイリストを呼び出したり、音声で道順を表示したりできるソフトウェア 指示。
ナビゲーションと一般的に使用されるアプリの間で領域を分割する改善されたダッシュボード レイアウトに加えて、 CarPlay for iOS 13 により、CarPlay の内容に影響を与えることなく、CarPlay に関連付けられたデバイスを他のタスクに使用できるようになります 画面。 たとえば、乗客が iPhone で曲をキューに入れようとしても、車両のインフォテインメント画面が突然ナビゲーション画面から音楽アプリに切り替わることはありません。 それは些細なことのように思えるかもしれませんが、日常の使用では大きな違いをもたらします。
iOS 13 では、CarPlay 内の再設計されたミュージック インターフェイスも導入されました。 Now Playing とその他の場所の両方で、アルバム アートがより重視されるようになり、アルバム コレクション内をより直感的に移動できるようにインターフェイスが調整されました。
ナビゲーション
完全にアップル ネイティブのマップアプリを全面的に見直した iOS 13 では、これらの変更は、CarPlay 内のより詳細な機能と拡張された機能に反映されます。 CarPlay の比較的短い歴史の中で最大の変革者は、iOS 12 が導入された 1 年前にデビューしました。 サードパーティのナビゲーション アプリのサポート. これにより、Waze と Google Maps という 2 つの有力企業がすぐに参入しました。
Apple Maps はその後改善されましたが、 2012 年の波乱万丈なデビュー、まだ追いつき中です。 グーグルマップ、特に2020年には文句の付けようがありません。 リアルタイムのトラフィック再ルーティング、オフライン マップ (セル カバレッジが均一でない場合、または存在しない場合に便利)、および Siri 統合を備えています。 iOS ユーザーが待ち望んでいた、フル機能の CarPlay 互換ナビゲーション プログラムがすべての要素として加わりました。 のために。
Google マップの外観、操作感、機能セットに慣れている多くのユーザーにとって、iOS 12 のサポートは CarPlay の全体的な有用性を、一時的な好奇心から車内での頼りになる方法に変えました。 ナビゲーション。
アプリのサポート
前述したように、iOS 12 では CarPlay のサードパーティ アプリのサポートが大幅に改善されましたが、この変更の恩恵を受けるアプリは Google マップと Waze だけではありません。
CarPlay のサポート対象アプリのリストには、WhatsApp、Spotify、BBC Sounds、Amazon Music、Google Play Music、 iPlayer Radio、CBS Radio、Pandora、Slacker Radio、Tidal、Audible、NPR One、VOX、Clammmr、Downcast、および Here、 の間で その他これは、CarPlay と互換性のあるネイティブ iPhone アプリに加えて提供されます。
私たちの見解
CarPlay は最初のバージョンから長い道のりを歩んできました。それがそれを示しています。 Apple はインターフェースの長所を改善しながら無駄を省き、より有意義なインターフェースを実現しました。 サードパーティ アプリの統合、およびそれらの変更により、私たちが経験した不満の多くが解決されました 以前。 つまり、インフォテインメントに代わる本来のソリューションになったのです。
手に入れるべきですか?
互換性のある iOS デバイスとインフォテインメント システムをお持ちの場合は、CarPlay を試してみる義務があります。 その （いつもの）無料なので、何を失う必要がありますか？
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