デビューから約2年、フォードGTの納車が始まる

GTの生産は、カナダのモータースポーツ会社マルチマティックによって、オンタリオ州マーカムの特別な組立ラインで行われます。 黒にオレンジのレーシングストライプが施された最初のGTは、金曜日にフォードCTOでパフォーマンス皇帝のラージ・ナールによってラインから外された。 によると デトロイトニュース、その車はフォード会長のビル・フォード・ジュニアに贈られ、2台目のGTはCEOのマーク・フィールズに贈られます。 どうやら、ボスになることには特典があるようです。

最初の 2 モデルイヤーの生産台数は合計 500 台にとどまり、フォードは今後も GT の製造を継続します。 少なくともあと 2 モデル年 その後。 フェラーリを見習って、フォードは誰にでもGTを購入させるつもりはなかった。 見込み顧客に次のことを要求しました。 購入特典に応募する 車の価格は約40万ドルです。

その資金と労力のすべてがツインターボチャージされた 3.5 リッター V6 エンジンを生み出し、約 600 馬力を発生します。 カーボンファイバーとアルミニウムで作られた軽量のボディとシャーシ、そしていくつかのトリックな空力機能。 2005年の先代GT同様、新型もスーパーカーの確立を視野に入れている。

GT は、今後登場する最も期待されている車の 1 つですが、その理由はその印象的なスペックだけではありません。 今年は、それ ル・マン24時間レースでクラス優勝、コルベット、フェラーリ、ポルシェを破りました。 フォードは、伝説的な 1966 年の総合優勝から 50 周年を迎え、この偉業を達成しました。 オリジナルGT40、GTにインスピレーションを与えた車。

フォード GT がついにカナダの組立ラインから出荷されることになり、オーナーとジャーナリストはついにそれがすべての誇大宣伝に応えているかどうかを確認する機会を得るでしょう。

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