アストンマーティン DB4 GT

人気の軽量バージョンの GT は、現代の継続車の基礎として機能します。 21 世紀の GT はクーペとしてのみ提供されます。 薄肉アルミニウム製の曲線的なボディとチューブラーフレームが特徴です。 視覚的には、2 台の車は当時のワイヤーホイールに至るまでほぼ同一に見えると予想されます。

アストンは詳細を秘密にしているが、継続モデルはパフォーマンス、ブレーキ、安全性、ハンドリングの向上による恩恵を受けるという、表面上の話は異なるだろう。 執筆時点でわかっているのは、キャブレターとツインスパークシステムを使用して340馬力を発生する3.7リッター直列6気筒エンジンからパワーが発生するということだけだ。 マニュアル トランスミッションは、リミテッド スリップ ディファレンシャルを介して後輪に動力を送ります。

アストンは、オリジナルの車が製造されたニューポート パグネル センターで、25 台の DB4 GT を丹念に手作業で組み立てる予定です。 レプリカに対して新しい VIN 番号が作成されます。 納車は来年秋に開始される予定だが、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでの納車は期待できないだろう。

現代の DB4 GT は公道走行が禁止されているため、間違いなく珍しいものとなるでしょう。 この車は、オーナーが世界で最も有名なサーキットのいくつかでレースできるようにする、新しい 2 年間のサーキット走行プログラムに参加できるように設計されています。 ル・マンクラス優勝者のダレン・ターナーのようなプロのパイロットが、DB4 GT オーナーにアドバイスを提供します。 ABS や ESP などの最新の運転支援装置が装備されていない車を安全に押して、 限界。

オリジナルの DB4 GT (写真) は完全に公道走行可能でした。 75 台が製造されましたが、そのうち軽量車は 8 台だけでした。 アストンマーティンは、ほとんどのモデルは現在でも存在しているが、売りに出されることはほとんどなく、売りに出た場合の価格は400万ドル近くになると説明している。

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