テスラ モデル 3 電気自動車が IIHS トップ セーフティ ピック+に選ばれる

Tesla Model 3 は、道路安全保険協会 (IIHS) のトップ セーフティ ピック + 賞を受賞しました。 最高安全賞 組織から与えられたもの。

モデル3は初です テスラ IIHS の安全賞を受賞し、バッテリー式電気自動車としては 2 台目となりました。 IIHS も最近、 アウディ E-トロン トップセーフティピック+、そして ヒュンダイ ネックス 水素燃料電池車も受賞した。

IIHSの主任研究責任者デビッド・ズービー氏は声明で「代替パワートレインを搭載した車両は真価を発揮した」と述べた。 「車を選ぶときに、二酸化炭素排出量の削減のために安全性を犠牲にする必要はありません。」

の モデル3 IIHS のすべての衝突テストで最高の「良好」評価を獲得し、トップ セーフティ ピック + 賞の前提条件となります。 最高賞を獲得するには、衝突テストに加えて、ヘッドライトと前面衝突防止システムのテストでも優れた成績を収める必要があります。 テスラは、前面衝突防止に関して最高の「優れた」評価を獲得し、ヘッドライトに関しても最高の「良い」評価を獲得しました。

IIHSは、2台目の電気自動車はテストでモデル3にほぼ匹敵するところまで到達したと指摘した。 の シボレー ボルトEV ヘッドライトが「悪い」と評価されたため、トップ セーフティ ピック + の評価を逃しました。 シボレーは、助手席側の小さな衝突事故を除くすべての IIHS 衝突テストで「良好」の評価を獲得しました。 重複している場合は「許容可能」と評価されました。 オプションの前面衝突防止システムと合わせた衝突テストの性能は、ボルト EV をトップ セーフティ ピックの評価を獲得するのに十分でした。 "プラス。"

モデル 3 とボルト EV はまったく異なる車両ですが、価格は自動車購入者が相互購入できるほど近いです。 ボルトEVの価格は3万7495ドルからで、現在テスラのウェブサイトに掲載されている最も安いモデル3の価格は4万190ドルからとなっている。 IIHS はまた、

高級電気自動車の場合は状況が異なります。 の アウディ E-トロン IIHS Top Safety Pick+ である可能性がありますが、その 2 つの主なライバルであるジャガー I ペイスとテスラ モデル X はテストされていません。 同様に、 ヒュンダイ ネックス 唯一のものです 水素燃料電池自動車 現在までに IIHS によってテストされています。 ただし、これらの評価により、買い物客は E-Tron と Nexo を内燃モデルと比較することができます。

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