テスラのオートパイロットは簡単にだまされる可能性があるとエンジニアが発見

Consumer Reports（CR）のエンジニアらは今週、テスラのオートパイロットシステムを「簡単に」騙すことができたと発表した。 誰かが運転席に座っていると思い込ませ、後ろに誰もいなくても車を運転できることを意味する 車輪。

CRのエンジニアは、テスラモデルY車両を使用して私道でデモンストレーションを実施しました。 非営利消費者団体は、以下の情報を聞いてテストの実施を決定したと述べた。 土曜日にテキサス州スプリングで起きた死亡事故、明らかに誰もハンドルを握っていなかったテスラモデルSが関与していました。

テスラのオートパイロット システム、および最近リリースされたプレミアム完全自動運転 (FSD) モードは、運転支援システムであり、完全な自動運転を提供するものではありません。 テスラはドライバーに対し、車両がこれらのモードのいずれかにあるときは常に注意を払うように警告しています。

CR エンジニアは、モデル Y を使用して組織の 0.5 マイルのテスト コースを何度か移動しました。 彼らは、誰もハンドルを握っていないにもかかわらず、車両が警告を発したり、運転席が空であることを何らかの方法で示したりしなかったことを発見しました。 研究チームによると、オートパイロットを騙すにはいくつかの簡単な手順が必要で、その中にはドライバーの手の重さをシミュレートするためにステアリングホイールに小さな重り付きチェーンを置くことも含まれていたという。

「私たちの評価では、システムはドライバーが注意を払っているかどうかを確認できなかっただけでなく、そこにドライバーがいるかどうかもまったく判断できませんでした。」 ジェイク・フィッシャーは言った, 実験を実施したCRの自動テスト担当シニアディレクター。

フィッシャー氏は、テスラは「GMやフォードのよ​​うな他の自動車メーカーに後れを取っている」と信じていると付け加えた。 高度な運転支援システムを備えたモデルでは、テクノロジーを使用してドライバーが確実に視界を確保できるようにします。 道。"

それらのシステムはカメラを使用します

テスラはウェブサイトで、ドライバーに常に注意を払うよう呼びかけ、次のように述べている。 「オートパイロットを使用している間は、常に注意を払い、常にハンドルから手を離さず、車のコントロールを維持するのはあなたの責任です。」 車。"

モデルSのクラッシュ

先週末テキサス州で起きたモデルSの衝突事故では、車が木に衝突して炎上し、59歳と69歳の男性2人が死亡した。 乗員のうち1人は助手席、もう1人は後部座席で発見された。 捜査当局は、モデルSが道路を離れたときに自動操縦モードだったかどうかを確認するために、事故の原因をまだ調べている。 衝突地点付近で乗員の1人が運転席から投げ出されたり、移動したりした可能性もある。

この事故を受けて、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、車両データログが「これまでに回復した」ことは次のことを示しているとツイートした。 オートパイロットが有効になっていませんでした 事故当時、車の所有者はFSDを購入していなかった。 捜査官は、 伝えられるところによると 事故のデータを入手するためにテスラに対する捜査令状を執行する予定だ。

カリフォルニアに本拠を置くテスラは、自社の運転支援システムのラベル付けの仕方で過去に批判されており、ドライバーにテスラが完全自動運転であると誤解させる可能性があるとの指摘もある。

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