フォルクスワーゲン、米国の電気自動車工場に着工

電気自動車の量産開始直後 ドイツ語に, フォルクスワーゲンは、米国でも同様の取り組みを行う第一歩を踏み出しました。 VWは以前、2022年にテネシー州チャタヌーガの工場で電気自動車の生産を開始すると発表していた。 現在、ドイツの自動車メーカーはそれを実現するために工場の拡張に着工した。

この拡張には、工場の車体工場への564,000平方フィートの追加と、バッテリーパックを組み立てる新しい198,000平方フィートの施設が含まれます。 フォルクスワーゲンは拡張に8億ドルを投じており、チャタヌーガで1,000人の雇用が増えると見込んでいる。

フォルクスワーゲンは、米国市場を征服するための新たな取り組みの一環として、2011年にチャタヌーガ工場を開設した。 計画は、パサートセダンから始めて、アメリカ国内でアメリカ人向けに特別に設計された車を製造することでした。 セダンの販売不振と「ディーゼルゲート」スキャンダルで計画は危うくなったが、ＶＷは立ち直った。 に加えて、 パサート、工場は現在、 アトラス そして アトラス クロス スポーツ ただし、後者は来年まで発売されない。 この工場では、当面は内燃機関車と電気自動車を並行して製造する予定だ。

米国で製造される最初のフォルクスワーゲン電気自動車は、 ID.クロス コンセプト（上の写真）。 期待される ID.4と呼ばれます、それはフォルクスワーゲンのMEBプラットフォームを他の今後の電気自動車と共有する小さなクロスオーバーです。 販売は2020年末に開始される予定で、最初の車はドイツで製造され、米国に出荷される。チャタヌーガ工場での生産は2022年に開始される予定だ。

フォルクスワーゲンは最近、ドイツのツヴィッカウで電気自動車の大規模生産を開始しました。 ID.3 ハッチバック。 ID.3 は米国では販売されませんが、MEB プラットフォームを ID.Crozz/ID.4 と共有します。 VWも計画中 2020年に中国の2拠点で、2022年までにさらにドイツの2拠点で電気自動車の生産を開始する予定だ。 フォルクスワーゲンは、2028年までに世界で2,200万台の電気自動車を販売したいと考えている。

フォルクスワーゲンは米国で他の電気自動車を製造する計画を確認していないが、少なくともあと2モデルが米国で販売される予定だ。 1つは古典的なものの現代版になります フォルクスワーゲンのマイクロバス、 に基づく ID.バズ コンセプト。 もう1つは、をベースにしたクロスオーバーになります。 ID.スペース・ヴィジオン 航続距離300マイルを約束したコンセプト。

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