米国で最も売れている車が何年もピックアップトラックだったというだけでは十分ではありませんでしたが、今では かつての高級車購入者が、最高級のフォード、シボレー、ラムの小型トラックに乗り換えているという。 に CNBC.
高級セダンやクーペの購入者は、お金を節約するためにトラックを選んでいるわけではありません。 上位 3 つのブランドは、最も巧妙な高級トラック モデルの需要が最も大きいと報告しています。 トラックの平均価格は 50,000 ドルを超えるため、最高のものを求める購入者は簡単に 70,000 ドルから 90,000 ドルを費やすことができ、構成によっては 6 桁に達する場合もあります。
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比較のために、CNBCは、メルセデス・ベンツAMG E 43高級パフォーマンスセダンも7万ドル台であると指摘した。
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自動車メーカーはトラックが最大の収益源であると一貫して報告しているため、10万ドルの値札への押し上げは多くの満面の笑みを引き起こしているに違いない。 その結果、メーカーはピックアップ用に超限定のプレミアムトリムを次々と作り続けています。 ディーラーは、すべてを欲しがり、自分のトラックを特別なものにしたいと考える購入者を満足させるために、サードパーティのアフターマーケット オプションの幅広く豊富な選択肢を提供することで、それに合わせています。
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フォードの F シリーズ ピックアップ、特に F-150 と F-250 は、ベストセラーのクラウンにしっかりと食い込んでいます。 F-150 は 30 年間アメリカで最も売れている自動車であり、40 年間最も売れているトラックであり、その驚くべき業績は衰える気配がありません。 現在の最上位モデルとトリムは、 2018 フォード F250 スーパー デューティ リミテッド、配送料やディーラーが設置するアフターマーケットオプションを追加する前に、価格は97,000ドル近くになる可能性があります。
フォードの元マーケティング責任者であるダグ・スコット氏はCNBCに、「新しいプレミアムエディションを追加するたびに、購入者はもっと欲しいと言ってくる」と語った。
CNBCによると、シボレーのシルバラード・ハイカントリー・モデルは、すべてのオプションを付けると最高価格が7万ドル以上になる可能性があり、同社は「需要に追いつくために競争している」という。
フィアット・クライスラー・オートモービル社 ラム ピックアップトラックの売れ行きが好調 CEOのマイク・マンリー氏は、トラックの製造を一時中止するという決定を撤回する可能性があると発表した。 米国に本拠を置く他の 2 つのトラック生産施設では顧客の生産に追いつくのに苦労しなければならないため、メキシコ工場に移転 要求。 メキシコの工場では、ブランドの最高コストモデルを製造しています。 Ram 1500 Limited ピックアップには、トップ オプション リストが装備されており、価格は 90,325 ドルです。
トラックとSUVは何年にもわたって従来型の自動車モデルから市場シェアを奪ってきましたが、現在では高級車メーカーにプレッシャーがかかっています。 高級車ブランドは、デトロイトの 3 大メーカーの高額トラック、フルサイズ、そしてしばしば高級トラックにどのように対応するかを決定する必要があるでしょう。
デジタルトレンドの選択 2018年のベストピックアップ 国内のピックアップトラック市場で利用可能な多様性をよく見てください。
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