ジープは第二次世界大戦の戦場で名声を築き上げたので、現代のジープがその名声を確立するのは当然です。 オフローダー 軍服を着るでしょう。 問題の車両は、 2020 ジープ グラディエーター、自動車メーカーが最近導入した 中型ピックアップトラック. これは軍用車両であるため、ジープが最初に行ったのは名前に頭字語を追加することでした。 このトラックは、Extreme Military-Grade Truck の略で XMT と呼ばれています。
Jeep Gladiator XMT は、AM General と協力して開発されました。 同社が開発したのは、 ハンビー、アメリカの兵役においてオリジナルのジープに代わる車両。 AM General は今でも防衛プロジェクトに携わっています。 同社のプレスリリースによると、同社はグラディエーターの牽引力と積載量の高い定格が軍用車両として適していると判断したという。
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AM Generalによれば、改造には「特注品と市販の軍用グレード部品の両方」が含まれていたという。 これらの改造の中には、多くの民間グラディエーター所有者がトラックに搭載したいと思われるブラシ ガードやチューブ ドアが含まれます。
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AMゼネラルは、グラディエーターXMTはガソリンとガソリンの両方で提供される可能性があると述べた。 ディーゼル エンジンについては言及したが、その他の詳細は明らかにしなかった。 ジープは現在、3.6リッターガソリンV6を搭載したグラディエーターを販売しており、285馬力、260ポンドフィートを発生する。 2020 暦年から 260 馬力、442 馬力の 3.0 リッター ターボディーゼル V6 を提供する予定です。 ポンド-フィート チューナー・ヘネシーが靴べらを付けた 1,000馬力のV8 グラディエーターに変身できますが、軍の顧客にとってそれがオプションになるとは期待しないでください。
グラディエーターは、自動車メーカーがチェロキーベースのコマンチの生産を中止した1992年以来、初の量産ジープ・ピックアップ・トラックである。 あのトラックが既存のジープ SUV をベースにしているのと同じように、グラディエーターも現行世代 (コード名 JL) をベースにしています。
ラングラー. ただし、Gladiator は独自のフレームとリア サスペンション、アップグレードされた冷却システム、リア ブレーキ、アクスルを備えており、牽引や運搬のストレスにうまく対処できます。AM General と Jeep は現在、Gladiator XMT に対する顧客の関心を調査中です。 肯定的なフィードバックが得られるまで、軍用トラックは2020年に生産開始される可能性があるとAMゼネラルは述べた。 民間側では、ジープはハイブリッド ラングラーや プラグインハイブリッドパワートレイン 小型モデルの場合。
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