いわゆる「Apple Car」は何年も前からニュースの見出しに躍り出たり、消えたりしてきました。 観察者らはハイテク企業が自律型電気自動車の可能性についてどのようなルートを採る可能性があるかを検討している 車両; この車両は、その形に反して、決して公に議論されることはありません。
たとえば、自律型ソフトウェアの開発に取り組み、それを既存の自動車メーカーにライセンス供与する可能性がある。 あるいは、自動車メーカーと提携して Apple Car の製造を支援したり、生産プロセス全体を自社で引き受けたりすることを好むかもしれません。 もちろん、Apple がこのアイデア全体を放棄する可能性もあります。
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インタビューで Apple CEO ティム・クック氏と ニューヨーク・タイムズ紙のポッドキャストとして今週公開されたこの番組では、カラ・スウィッシャーが、同社のアップルカー計画に関してクック氏から新たな情報を聞き出そうと全力を尽くした。 しかし、この人はよく訓練された男です ない 豆をこぼす。
「私たちがそこで行っている仕事に関しては、もちろん、私はそれについて少し遠慮するつもりです」とクック氏は特徴的な態度で語った。 同氏はさらにこう続けた。「自動運転自体は中核技術だ…一歩下がってみれば、車は多くの意味でロボットだ。 自動運転車はロボットです。 自律性によってできることはたくさんあります。 そして、Apple が何をするか見てみましょう。 私たちは内部で非常に多くのことを調査しています。 その多くは決して日の目を見ることはありません。 私はそうしないと言っているわけではありません。」
OK、クック氏の返答は少し混乱していますが、開梱してみると、同社がすでに他の自律型デバイスを作業場で動かしているかも知れないと示唆しているようです。 ただし、ここでは自動車関連の暴露はありません。
スウィッシャー氏は依然としてスクープに熱心で、アップルの自動運転技術は「自動車の形になるのか、それとも自動車内の技術になるのか？」とクック氏に尋ねた。 しかしクック氏はその質問に答えることを拒否した。
ジャーナリストはそこで止まらず、クック氏に次のように語った。 テクノロジーだけを行うことはできません…あなたは Google ではありません。」
クック氏は次のように答えています。「私たちはハードウェア、ソフトウェア、サービスを統合し、それらの交差点を見つけるのが大好きです。そこに魔法が起こると考えているからです。 それが私たちがやりたいことなのです。 そして、私たちはそれに関する主要なテクノロジーを所有することを望んでいます。」
クック氏が同社が独自の車を設計するというアイデアを検討していることを否定しなかったという事実と、統合と 主要なテクノロジーを所有しているということは、確かに、同社がまだアイデアをいじくり回していることを示唆する方法で解釈される可能性があります。 設計する そして 実際のApple Carを組み立てます。
もちろん、その道を進むのは大変な仕事になるでしょう。だからこそ、同社は 伝えられるところによると、自動車メーカーとの提携を目指して建設を支援しようとしているとのこと。 その車。 韓国の自動車大手ヒュンダイと最近協議が行われたと伝えられているが、その協議は どうやら2021年2月に停滞したようだ理由は不明ですが。
この物語には明らかに長い道のりがあり、クック氏自身もプロジェクトがどうなるかまだ確信が持てていないこともあり、答えが曖昧だったのかもしれない。 この進行中のストーリーの紆余曲折について詳しく知りたい場合は、以下をご覧ください。 Digital Trends の最近更新された記事 知っておくべきことをすべて伝えます。
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