マクラーレンは、独占的な高級スーパーカー ゲームのエリート プレーヤーの 1 つです。 名前を考えると、一か八かの競馬を思い浮かべ、パフォーマンスを思い浮かべるでしょう。 速い. しかし、マクラーレンの最も有名なものとは異なり、英国の自動車メーカーは5月15日、同社初のグランドツアラー（GT）モデルであるマクラーレンGTを発表した。
「長距離向けに設計されており、グランドツアラーに期待される快適さとスペースを提供しながら、このセグメントではこれまで経験したことのないレベルの機敏性を備えています。 一言で言えば、これはマクラーレンにしかできない方法でグランドツアラーの概念を再定義する車だ」とマクラーレン・オートモーティブCEOのマイク・フルウィットは声明で述べた。
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では、GT の何がそれほど重要なのでしょうか? グランドツアラーは、長距離および長時間を迅速かつ快適に移動することを目的とした高級路面電車です。 ゆったりとした長距離ドライブは、最高級のエンジンと快適なインテリアによって可能になります。 ポルシェ 911、アストン マーティン DB9、ジャガー E タイプ、ベントレー コンチネンタル GT などは、2 人乗りクーペであることが多いです。
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の マクラーレン GT これは、主にレーストラックではなく公道走行を目的としたブランド初の製品です。 マクラーレンのラインナップにおいて、GT は他の既存のマクラーレン シリーズとは別の独自のカテゴリーに属します。スポーツ (600 および 570)、スーパー (720）とアルティメット（セナと スピードテール). マクラーレンがこれまでGTに最も近かったのは、前述したものでした。 スピードテール3人乗りで、同ブランドは1,035馬力、時速250マイルを発揮する「ハイパーグランドツアラー」として宣伝した。
比較すると、マクラーレン GT の 4 リッター、ツインターボチャージャー付き V8 と 7 速トランスミッションは、 465 ポンドフィートのトルク、時速 203 マイルの最高速度、9 秒で時速 194 マイルに達する能力を備えています。 フラット。 重量は「わずか」3,232ポンドで、GTスペースにおける直接の競合車よりも300ポンド近く軽い。 独自のエンジン マウントにより、マクラーレン ラインナップのレース用エンジン マウントよりもロード ノイズが大幅に低減されます。 ピレリの提供による軽量サスペンションと特注タイヤは、ドライバーの最適なコントロール感を提供します。 シート。
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まさに GT のスタイルで、インテリアにはゴルディロックス ゾーンにコントロールが配置されています。ドライブの際にシートベルトを締めたままコントロールに手が届く程度に、視界を支配するほど近くにはありません。 インフォテインメント システム、アンビエント ライト、レザー トリムが標準装備されているほか、カシミアなどの高級素材やスーパー サウンド システムなどのアドオンも利用できます。 また、車の総収納容量は 20.1 立方フィートなので、必要なロードトリップや週末の旅行に備えてギアを簡単に収納できます。
車の外観に関して、マクラーレンは伝統的な GT カーブと明らかにマクラーレンのデザインを融合させました。 「大胆でエレガントなボリュームがノーズからテールまでシームレスに流れ、美しく作られたキャビンを包み込みます。 洗練された彫刻的なボディは、車のパワーと長距離ドライブ中に乗員を優しくする能力の両方を表現しています。 後部の荷室を包み込むように後ろに伸びるティアドロップ型のキャビンは、 すべてのマクラーレンに内在する空力原理」とマクラーレン・オートモーティブのデザイン、ロブ・メルヴィルが詳しく語る 監督。
自動車メーカーの声明によれば、これらすべてが組み合わさって「これまでで最も洗練されたマクラーレン」のパッケージが誕生したという。 価格は21万ドルから。 購入後にガソリン代をどれくらい節約する必要があるか疑問に思っている場合は、GT が提供するものをご利用ください。 高速道路での燃費は 1 ガロンあたり 21 マイルで、走行距離のほとんどを費やすことが予想されます。 時間。 最初の納車は2019年末に予定されている。
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