熱心な競技マウンテン バイカーやレクリエーション マウンテン バイカーなら誰でも証言するように、たとえ高度に発達したスキルや身体能力を持っていたとしても、地形の状況によってはバイクの使用が制限されます。 インターナショナル スポーツマンズ エキスポへの最近の訪問中に、私たちはこれらの一見手に負えないトレイルの状況に対する答えを経験しました。 ルングの電動ジャガーノート.
この三輪の電気獣は最も険しい道を手なずけ、耳から耳までニヤニヤさせてくれます。
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2010 年に設立された Rungu ブランドは、 標準ベアラーマシン, LLC – カリフォルニア州サンクレメンテに拠点を置く家族経営の企業。 Peter Godlewski と彼の父親は、新しい消費者向けおよび産業用製品を開発するために Standard Bearer Machines, LLC を設立しました。
彼らの作品の 1 つであるルング トライクは、最適な移動手段という地元の問題への答えとして始まりました。 サーフボードをビーチに持ち込んで、2016 年 3 月にジャガーノートがリリースされてから、すぐに最も人気のあるサーフボードの 1 つになりました。 多用途 電動自転車 市場にあります。
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「私はサーフィンをしており、南カリフォルニアにある世界的に有名なトレッスルズ サーフィン ブレイクの近くに住んでいます」とゴドルスキーさんはデジタル トレンドに語った。 「ここは徒歩、自転車、スケートボードでのみアクセスできる州立公園です。 ビーチまでは自転車で行くことができますが、休憩所に着くまでに、柔らかい砂の中を自転車を押して半マイル走らなければなりません。 ファットタイヤバイクをテストしましたが、コントロールが難しく、サーフボードを運ぶのが難しいことがわかりました。 いくつかのプロトタイプを試作した後、父と私は、道路、砂、雪の上でボードやその他の用具をうまく運ぶことができる 3 輪式を思いつきました。」
ラングのサイズアップ
出展者のブースで支えなしで立っている90ポンドのジャガーノートは、モトクロスバイクとジープを完璧に融合させたように見えます。 太い 26 インチ x 4.8 インチのフロント タイヤは、ツイン ハイカーボン スチール フォークに取り付けられており、 独自のリンケージとステム設計、シールドベアリングヘッドセット、そしてライダーのためのエルゴン人間工学に基づいたハンドグリップ 快適。
フレームは 6061-T6 アルミニウムで、最大 4.8 インチのタイヤを装着できるクリアランスを確保したファット タイヤ オフセット ジオメトリを備えています。 アンダーキャリッジの取り付けポイントは、バイクの 12.5 Ah リチウムイオン バッテリー パック用の全天候型パウダー コート アルミニウム ハウジングを固定します。 後輪は Hi-Power Cycles の 2017 Stryker 2kW 三相ハブによって駆動され、最大 15 マイルの距離で時速 20 マイルの最高速度を維持します。 スタンダードによれば、ライダーがアクセルを踏みながら漕いだ場合、この距離は2倍の30マイルにまで伸びる可能性があるという。
Juggernaut の前進駆動は、オートバイと同様の手回しスロットルと、リアにシフトする手動の Shimano Deore 7 スピード トリガーによって制御されます。 ディレイラー. ジャガーノートの安全性と快適性は、3 輪すべてのディスク ブレーキ システムとアップグレードされたシート ポスト サスペンション システムによって実現されます。
「現在、当社の顧客のほとんどはファットタイヤ二輪電動自転車をルング電動ジャガーノートの代替品と考えています」とゴドルスキー氏は付け加えた。 「彼らは Rungu を試すまで、前輪 2 輪の安定性がどれほど優れているか、オフロードでの安定性がどれほど重要であるかを理解していません。」
結論
ジャガーノートを試乗に出すのは、まさに爽快でした。 即興のテストトラックは、硬いパックと柔らかい砂のパッチを組み合わせたもので、デュアルドライバーが簡単に横断できました。 フロントタイヤにより、従来のシングルフロントタイヤでは通常経験できない柔らかい砂の中での安定性が可能になります。 自転車。 旋回時の若干のぎこちなさもすぐに解消され、スロットルのレスポンスも抜群だった。
「現在バージョンの 2 倍の出力を持つ 4kW バージョンのようなモデルを開発中です。」
ジャガーノートのユニークなデザインには、このトライクを所有することの経済性を念頭に置いたシンプルさもあります。 Godlewski は、フレーム設計とステアリングリンケージ以外にも、バイクの基本的な要素を確実に確保したいと考えていました。 コンポーネントは他の標準的な自転車と共通であり、一般的なメンテナンスは地元の自転車で行うことができます。 メカニック。
ラング トライクは、さまざまな地形を 5 ～ 10 マイルの距離で移動する必要があるすべてのアウトドア愛好家に代替手段を提供します。 UTV とクアッドは最も一般的なソリューションですが、サイズが大きく、騒音も大きくなります。
エレクトリック ジャガーノート 冬 2017
Quad と Rungu Electric Juggernaut のどちらかを選択すると、多くの人が Juggernaut が提供するクリーンで静かなアクセスとともに、運用コストの削減の恩恵を受けることが予想されます。
「我々は、軍と法執行機関向けに開発した現行バージョンの2倍の出力を持つ4kWバージョンのようなモデルを開発中です」とゴドルフスキー氏は語った。 「私たちは、より大型のブレーキローター、油圧ディスクブレーキ、そしてアップグレードとしてフロントサスペンションを追加するオプションを備えた強化された2017年モデルを発売する予定です。」
Standard Bearer Machines がアップグレード モデルを発表する前から、この三輪車の現行バージョンは 電気獣は最も厳しいトレイル条件を手懐け、耳から耳まで思わずニヤニヤしてしまいます。 耳。
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