サウスウエスト機が飛行中にエンジン故障、1人死亡

シャークウィークのカラーリングを施したサウスウエスト航空のボーイング 737-700。 2018年4月17日、ニューヨークからダラスに向かう途中、同様の航空機がエンジンの限定的故障を経験した。 飛行機はフィラデルフィアに安全に緊急着陸した。 当局はこの事件で1人が死亡したと発表した。スティーブン・ミラー/サウスウエスト航空

ニューヨーク市からダラスに向かう途中のサウスウエスト航空便でエンジンの一部に故障が発生し、乗務員はフィラデルフィアに緊急着陸した。 当局は、この結果1名が死亡し、数名が負傷したことを確認した。 しかし、飛行機は無事に着陸した。

サウスウェスト航空1380便、ボーイング737-700はニューヨークから飛行していた。 ラガーディア空港 事件が発生したのは東部時間午前11時15分頃で、ダラス・ラブ・フィールドに向かった。 航空会社によると、同機には乗客143名と乗務員5名が乗っていた。 調査は進行中だが、乗客らは左側(ナンバー1)エンジンが爆発し、ガラスが粉砕し、割れた窓から乗客が吸い込まれそうになったと報告した。

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目撃者らはまた、乗客と乗務員が女性をなんとか飛行機内に引き戻したが、その後死亡したと報告した。 航空会社はまだ彼女の名前を正式に発表していないが、ニューヨーク・タイムズを含む複数のメディアが報じた。 被害者はニューメキシコ州アルバカーキ在住のウェルズ・ファーゴ銀行幹部で2児の母、ジェニファー・リオーダンさん(43)。

乗客マーティ・マルティネス氏が事件について語る CNNに語った 「周囲は混乱」していました。

「外の空気が入ってくるのを感じましたが、窓から煙が入ってくるような感じがしました。 一方、その通路には窓の爆発で出血した女性の世話をしようとしていた乗客もいる」とマルティネス氏は語った。

国家運輸安全委員会とサウスウエスト航空はいずれもこの事件で1人が死亡したことを確認したが、被害者と死因に関するさらなる詳細は発表されていない。

サウスウェスト航空はツイートで、「我々はさらなる情報を収集中だ…フライトに関する最新情報が確認され次第共有する」と述べた。 航空会社は、 公式声明を発表した 事件について。

1380便に関する最新情報: pic.twitter.com/JhwVlUBeia

— サウスウエスト航空 (@SouthwestAir) 2018 年 4 月 17 日

サウスウエスト航空のゲイリー・ケリー最高経営責任者(CEO)はビデオ声明で、被害者、被害者の家族、事件関係者が航空会社の最大の関心事であると述べた。

ゲイリー・ケリー - 1380便

Flightawareのデータによると、航空機は東部時間午前11時23分にフィラデルフィア国際空港に無事着陸した。 乗客は階段を使って降機することができ、7人が現場で治療を受けた。 被害は大きく、連邦航空局(FAA)は、本体、エンジン、窓が損傷したと発表した。 酸素マスクを着用した乗客の写真や、損傷した飛行機の写真がソーシャルメディアで見られた。

@SouthwestAir エンジンが故障した後、私たちを安全に地上に送り届けてくれたSWA 1380の乗組員の素晴らしい仕事に感謝したいと思います。 #エンジェルシンザスキーpic.twitter.com/QL0YPUp0Vj

— クリストファー・ジョンソン (@EMMS_MrJohnson) 2018 年 4 月 17 日

乗客の一人、クリストファー・ジョンソンさんはCNNに対し、パイロットらはフィラデルフィアに着陸する前に飛行機の制御を取り戻すことができたと語った。 航空便を追跡するウェブサイト「フライトレーダー24」によると、飛行機は約5分間で高度3万2000フィート近くから1万フィートまで降下した。 同ウェブサイトには、同機が2000年にサウスウェスト航空に引き渡されたとも記載されている。

#WN1380、ニューヨーク-ダラスは、#1エンジンの明らかな制御不能な故障に見舞われ、安全にフィラデルフィアに目的地を変更しました。 https://t.co/XpU9UJXxMvpic.twitter.com/Qh7Rw6A5Hy

— Flightradar24 (@flightradar24) 2018 年 4 月 17 日

飛行機は依然として最も安全な交通手段の 1 つであり、このようなエンジン関連の事故はまれですが、実際に発生します。 実際、ニューオーリンズからオーランドまで飛んでいるサウスウェスト 737 緊急着陸した 2016年にも同様のエンジン故障が発生したため。 今年の初め、2月にサンフランシスコ発ホノルル行きのユナイテッド航空便 エンジンカバーの一部を紛失してしまいました、着陸の1時間前。 しかし、どちらの事故でも飛行機は安全に着陸し、乗客に怪我はなかった。

国家運輸安全委員会 (NTSB) からはまだ公式の声明や報告は出ていません。 4月16日火曜日の夜の記者会見で、NTSB会長ロバート・サムウォルトは、ファンブレードの故障の予備検査で金属疲労の証拠が見つかったと述べた。 ビジネスインサイダーによると. サムウォルト氏はまた、ターボファンエンジンの24個のファンのうち13個目が「中央ハブ付近で折れた」とも述べた。

同社のウェブサイトによると、サウスウエスト航空は全ボーイング社の保有機の最大の運航会社であり、ボーイング737型機の最大運航者の1つである。

4 月 18 日更新: エンジンの予備調査に基づいて NTSB からの情報を追加。

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