ベロモービルにはさまざまな形やサイズがありますが、そのほとんどは宇宙船の脱出ポッドのように見えます。 平均的なベロモービルは、横たわる三輪車の周囲に、通常は空気力学的に優れた硬いシェルを備えたものです。 十分なスピードを出すことができ、冬でもバイクに乗る人が楽に走り回ることができます。 ただし、PodRide ベロモービルは現在資金調達を募集しています。 インディゴーゴ、三輪車というより車に見えます。
ミカエル・ケルマンの生みの親 ポッドライドさんは自転車が大好きですが、スウェーデンの自宅の冬は必ずしも「自転車に優しい」とは限りません。 彼は設計エンジニアとして働いているため、密閉型バイクを設計することは当然のステップでした。 彼は、ライダー (またはドライバー) を暖かくドライに保つための頑丈な布製ケーシングと小型ヒーターを備えた 4 輪アルミニウム フレームを作成しました。
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「4 つの車輪により安定性が高まり、これは三輪車のほぼ 2 倍の幅に相当します」とケルマン氏は Digital Trends に語った。 「そして、自転車道では狭くて小さいことが良いのです。」 彼はさらに、デザインプロセスにはかなり時間がかかったが、それについては彼のブログで読むことができると説明しました。 Webサイト.
PodRide は車のように見えますが、幅はわずか 30 インチで、自転車道としては十分な幅です。 ケルマンさんは、「よく満面の笑みを浮かべます。どこかに駐車しようとするとすぐに、それは何ですか、どこで買ったのかと尋ねてくる人がいます。」と語った。
ファブリックシェルは、手回しワイパー付きの取り外し可能なフロントガラスを囲んでいます。 シェルの前部がヒンジで開くので、ドライバーはコンパクトカーと同じくらいの高さのシートに乗り込むことができます。 後部には買い物やその他の用事を楽にする小さなトランクがあり、バイクトレーラー用の牽引バーもあります。 暑い夏の間はすべての窓がパカパカと開き、前面の通気口が開いて空気の流れがさらに良くなります。
車のような快適性の最終仕上げとして、PodRide には標準の電動自転車モーターが搭載されています。 この 154 ポンドのベロモービルは、250 ワットのバッテリーで坂を登ることができ、20 インチのホイールに 14 ギアの内部ハブが装備されており、リアショックが快適な乗り心地を保ちます。 ライダーがペダルを踏む場合は、ギアをさらに 4 つ追加します。 側面のレバーでブレーキ、ステアリング、ドリフトが可能ですが、これはベロモービルとしては珍しいことです。 リチウムイオン電池の走行距離は約 37 マイルです。
Kjellman 氏の Indiegogo キャンペーンはすでに目標の 30,000 ドルを超えていますが、50,000 ドルで支援者が自宅で独自の PodRide を構築できるように、Kjellman 氏は自己組み立てキットを組み立てる予定です。 彼は、最終モデルを約 3,400 ドルで販売する予定で、非常に優れた伝統的な自転車の範囲内にあると述べています。
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