HOPR は自転車共有プログラム用に特別に作られた eBike です

世界中の都市環境で自転車シェアリング プログラムの人気が高まり続ける中、通勤者が乗る自転車を見つけるのに新しいテクノロジーがますます重要な役割を果たしています。 例えば、 ドックレスオプション ユーザーはどこでも自転車をつかんだり放置したりできるようになります。 モバイルアプリ 最も必要なときに自転車を見つけることがこれまでより簡単になります。 間違いなく、業界における次の大きなイノベーションの 1 つは電動自転車の採用であり、 自転車シェアリング市場向けに特別に作られた電動自転車は、ペダルを使った通勤を可能にすることを約束します。 大衆。

サイクルホップ北米の自転車シェアリング市場の最大手企業の1つである同社は、業界に革命を起こすと主張する電動自転車HOPRのラップを外した。 それは具体的にどうやって実現するのでしょうか？ 自転車シェアリング事業者が電動自転車を現場で機能し続けるために高価な充電インフラを構築する必要がなくなる。 代わりに、HOPR ユーザーには、自宅やオフィスで充電できる独自のポータブル パワー パックが発行され、いつでも電動自転車の電源を準備できるようになります。

HOPR の動力源は、大型の動力源とそれほど大きくないと言われています。 スマートフォン 重さはわずか数ポンドです。 フル充電すると、自転車の航続距離は約 16 マイル、ペダル補助による最高速度は時速 15 マイルになります。 パワーパックを使用するには、ライダーは、HOPR の前面に取り付けられたバスケットにあるポートの所定の位置にパワーパックをはめ込むだけです。 乗り終わったら、バッテリーを取り出して標準の AC コンセントに差し込むと、すぐに充電できます。

新しい電動自転車を発表したプレスリリースの中で、CycleHop CEO のジョシュ・スクワイア氏は次のように述べています。 HOPR のハードウェアとソフトウェアを使用することで、モビリティがライダーに提供できます。」 彼はさらに次のように付け加えました。「HOPR 電動自転車とそのポータブル個人用電源 ソースは、持続可能なモビリティに対する当社のビジョンを表しています。高価な充電を排除しながら、自転車に乗っているときも、自転車に乗っていないときもライダーに価値を提供します。 インフラストラクチャー。"

HOPR 電動自転車は先週の シェアードモビリティサミット シカゴで開始され、今夏には米国とカナダの都市やキャンパスへの展開が開始される予定です。 利用可能な場合は、HOPR モバイル アプリとペアリングします (現在利用可能です)。 iOS そしてもうすぐ アンドロイド）自転車シェアリングプログラムの促進に貢献します。

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