人工知能がキャロウェイのより良いゴルフクラブの形成にどのように役立ったか

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目指すゴルファーなら 2019 年にゲームを次のレベルに引き上げましょう、とても良いニュースがあります。 1月4日金曜日には、 キャロウェイゴルフカンパニー はボールスピードが劇的に向上し、コース上での飛距離が伸びるという新しいドライバーとフェアウェイウッドのセットを発表した。 しかし、おそらくさらに興味深いのは、人工知能と機械学習を使用して、これらの新しいクラブがどのように設計されたかということです。

通常、キャロウェイの研究開発チーム(本社はカリフォルニア州カールスバッド)が、 新しいクラブを作成します。エンジニアは長年の経験と困難なテストに基づいて新しいデザインを考え出します。 プロセス。 そのプロセスには通常、新しい設計のプロトタイプを作成し、現実世界の条件と社内でカスタム構築されたコンピューター シミュレーションを使用してテストすることが含まれます。 これは、チームが製品を生産に投入する前に、製品から最高レベルのパフォーマンスを引き出すために初期設計を改良するのに役立ちます。

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しかし、キャロウェイが最新世代のドライバーとフェアウェイウッドの開発に着手したとき、根本的に異なるアプローチを採用しました。 同社は、人間のエンジニアに新しい設計を作成させる代わりに、その仕事を処理できる人工知能システムを構築しました。 そのA.I. キャロウェイが長年使用してきたシミュレーション ソフトウェアと統合されており、微妙な変更を加えることでパフォーマンスにどのような影響を与えたかを確認し、その結果から学ぶことができます。 このようにして、キャロウェイのエンジニアは通常、独自のデザインの 8 ~ 10 バージョンしか作成しなかったのに対し、マシンはクラブヘッドの仮想反復を 15,000 回以上作成しました。

最近、キャロウェイの研究開発責任者であるアラン・ホックネル氏と話をする機会があり、そのプロセスについていくつかの洞察をいただきました。 ホックネル氏は、何年にもわたって新しいゴルフクラブを設計し、漸進的な改善しか得られなかった後、彼のチームはより良いクラブを作る別の方法はないかと考えたと語った。 「私たちは、私たち自身の先入観のせいで、エンジニアが設計プロセスの邪魔をしているのではないかと思い始めました」とホックネル氏は Digital Trends に語った。 「そこで私たちは、代わりにコンピューターにクラブの設計を教えることは可能だろうかと考えました。」

数年前にこのプロジェクトが始まったとき、コンピューターに間違いから学ぶように教えるというアイデアは、途方もない挑戦のように思えました。 しかし、時が経ち、機械学習がより一般的に受け入れられるようになるにつれて、ホックネル氏と彼のチームは、自分たちが何かを成し遂げていることに気づき始めました。 それでも、A.I. が最初のデザインを作成したとき、キャロウェイのエンジニアたちはそれをどう解釈すればよいのかわかりませんでした。

キャロウェイ ゴルフ エピック フラッシュ

「クラブヘッドの初期デザインは、これまでに見たものとは異なっていました」とホックネル氏は語った。 「彼らは最初は少し心配していました。」

しかし、キャロウェイの設計チームは、A.I. の成果を単に無視するのではなく、シミュレーターで実行して何が起こるかを確認することにしました。 この結果は、ゴルフ業界で長年働いてきたエンジニアにとってさえ驚くべきものでした。 新しいクラブは彼らが自分たちで夢想したようなものではありませんでしたが、シミュレーターでの結果は驚くべきものでした。 さらに良いことに、プロトタイプのクラブによる実際のテストで、そのテストが確認されました。

「エピック フラッシュ ドライバー」および「エピック フラッシュ フェアウェイ ウッド」と呼ばれるこの新しいクラブは、ボール速度を時速 3 ~ 5 マイル向上させることができます。 それは大したことではないように思えるかもしれませんが、 熟練したゴルファーの手、それはかなりの改善です。 ホックネル氏によれば、これはショットの飛距離が 5 ~ 10 ヤード伸びることになり、ティーショットやホールにアプローチする際の戦略が完全に変わる可能性があるという。 これらの結果は、ゴルファーのスイングやスタンスを調整することなく得られ、新しいクラブはすべての条件を満たしているため、 PGA この基準に準拠すると、プロ選手はまもなくツアーでクラブの使用を開始できるようになります。

キャロウェイのプロアスリートたちはすでにエピック フラッシュ ドライバーとフェアウェイ ウッドをテストしていますが、残りの選手はそれらを手に入れるまでに数週間待たなければなりません。 新しいクラブは2月1日に店頭に並ぶ予定で、価格はドライバーが529ドル、ウッドが299ドルとなる。

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