ヤマハの eBike パワーアシストラインは、すべてのライダーに何かを提供します

1993年に、 ヤマハ 世界初の電動アシスト自転車モーターを導入し、まったく新しいカテゴリーの自転車を創造しました。 それ以来、同社は世界中で 400 万台以上の電気駆動システムを販売し、200 万台の自社電動アシスト自転車を生産してきました。 しかし、その成功にも関わらず、2018 年は日本の巨大企業にとって躍進の年になることが約束されています。 ユニークな電動自転車 5月上旬に。

3月27日火曜日、ヤマハは、特別に設計された2つのモデルで構成される電動自転車の新しいラインの完全な仕様と価格を発表しました。 通勤用、ロード/アドベンチャーバイクとしても使える3番目のモデル、そして山用にゼロから作られた4番目のモデル サイクリング。 3 つのロード モデルは、4 つのレベルのペダルを備えた同社の新しい PWSeries SE モーターを搭載しています。 アシスト (Eco+、Eco、Standard、および High) は、1 回あたり最大 110 回転で 70 ニュートン メートル (Nm) のトルクを生成します。 分。 また、マウンテン電動自転車モデルは新しい PW-X ドライブを使用しており、5 レベルのペダル サポート (EXPW モード) と 120 rpm で 80Nm の出力を追加します。 すべてのドライブは、500 ワット時、36 ボルトのバッテリー パックとペアになっています。

新しい ヤマハペダルアシストライン が含まれます クロスコネクト毎日の通勤や用事のニーズに合わせて、快適さと利便性を重視しています。 このバイクには、圧縮を調整できるエアスリーブサスペンションフォーク、剛性を高めるためのスルーアクスルホイールが含まれています。 リアカーゴラック、前後フェンダー、フロントとリアのLEDライトを含む統合コンポーネント 戻る。 価格は2,999ドルです。

CrossConnect には、 と呼ばれる別の専用コミューターが参加します。 クロスコア、よりフィットネス指向のハイブリッドデザインが特徴です。 CrossConnect よりも軽量で合理化されたこのバイクは、フィットネスと楽しみを求めながら、より実用的な乗り心地を求めるサイクリスト向けに作られています。 これには、ウォーターボトルケージ、フェンダー、カーゴラック用のマウントが含まれていますが、これらのアイテムがすでに取り付けられた状態で出荷されるわけではありません。 ただし、価格は 2,399 ドルと手頃なので、電動自転車市場で競争力があります。

3台目の通勤用自転車は、 アーバンラッシュ、ドロップハンドルバーに至るまで、より伝統的なロードバイクに似ています。 この電動自転車は、CrossConnect や CrossCore と同じ電気駆動システムを使用しているにもかかわらず、剛性とパワーが向上し、速度の向上とハンドリングの向上につながります。 価格は 3,299 ドルで、より優れたオールラウンドパフォーマンスを求めるライダーを対象としています。

最後に、 YDX-TORC ヤマハのハードテイルマウンテンバイクの新モデルです。 RockShox フロントサスペンションフォーク、11 速ギアシステム、27.5 インチの耐パンクタイヤが装備されています。 また、ドロッパーポストとの互換性があり、すべて内部のワイヤールーティングとリモートフォークロックアウトレバーを備えているため、ライダーはハンドルバーから手を離す必要がありません。 YDX-TORCは3,499ドルで販売されます。

詳細については、 ヤマハペダルアシスト電動自転車ウェブサイト.

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