ドイツのミュンヘンにある BMW 本社に堂々とした 7 シリーズが停まっているのを見ても、驚くほど珍しいことや特に注目に値することはありません。 しかし、私の前に停まったこのシルバーのフェイスリフト前のモデルには、到着時には少なくとも十数台のカメラが向けられていた。 有名人は誰も参加していませんでした。 その中には誰もいませんでした。 それは自らの力で動く自律型プロトタイプで、スマートフォンを通じて事前に指定された受け取り場所に呼び出された。
「後ろに飛び込みますが、シートベルトは着用してください。 自動運転車に乗っているからといって、シートベルトが必要ないわけではありません」と、BMW の開発エンジニアの一人、クリスチャン・マイヤー氏は助手席ドアを開けながら私に語った。 彼も乗り込んでバックルを締めた。 別のジャーナリストが後部座席で私の隣に飛び乗ったが、やや憂慮すべきことに、キャスパー・ザ・フレンドリー・ゴーストが私に悪戯していない限り、運転席は空席のままだった。 彼はペダルに届くだろうか？ 彼はどうして 7 シリーズを買う余裕があったのでしょうか? たくさんの質問がありました。
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