Ever タイヤならパンクを恐れずにペダルをこぐことができます

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自転車のタイヤは、サイクリングの世界における弱点です。 最も必要なときに障害が発生し、修復するのが面倒になる可能性があります。 多くの場合、所有者がパンクを直すための工具やノウハウを持たない自転車にとって、タイヤのパンクは死刑宣告となります。 所有者が修理のために自転車を店に持ち込んだ場合、壊れたタイヤはゴミの山に捨てられます。 毎年約13億本の自転車タイヤが亀裂やパンクのため廃棄されている マーク。 Nexo North America は、膨張した廃タイヤの増加に貢献する代わりに、より良いアイデアを考えています。それは 2 つのタイヤ モデルです。 エバータイヤ そして ネクソタイヤ、決してパンクしない。

エバータイヤは空気を入れたタイヤに匹敵するスムーズな乗り心地を約束するエアレスタイヤです。 修正されたソリッド タイヤのデザインは、優れたコントロールと優れた耐久性を提供するように設計された一連の穴を備えたポリマー ブレンドで構成されています。 各 EverTyre は、標準的な高級ゴム製自転車タイヤの約 3,000 マイルと比較して、最大 5,000 マイルの耐久性が期待されています。 エバータイヤは空気を使用していないため、当然漏れがないため、オーナーはそのまま乗り続けることができます。 通常、標準的なゴムに穴を開けて漏れを引き起こすピン、釘、その他の材料 タイヤ。

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また、エバータイヤは単一のポリマーブレンド材料を使用しているため、製造が簡単で、従来のゴムタイヤよりもリサイクルしやすくなっています。 Ever Tire はそれぞれ 1 つの製造プロセスを経るだけで済むため、同社はわずか 30 分で 1 本のタイヤを製造することができます。 このシンプルな生産サイクルは、以下のようないくつかのステップを必要とする従来のゴムタイヤに比べて顕著な改善です。 タイヤ材料を作るための高温 (280°F) での咀嚼、加硫、および硫黄などの化学物質の添加 耐久性のある。

Ever Tire は猫の鳴き声のように聞こえますが、欠点が 1 つあります。エアレス設計に対応するには、各タイヤに専用のリムが必要です。 リムはタイヤの価格に含まれているため、所有に隠れたコストはかかりませんが、無駄です。 エバータイヤに切り替えると、必然的に余分なタイヤとリムのセットがガレージやダンプの隅に向かうことになります。 Nexo はこの問題を認識しており、既存のリムにフィットするように設計された別のタイプのエアレス タイヤである Nexo タイヤを開発しました。

Nexo タイヤは、標準的なゴム製タイヤ リムのリップの下にフィットする特許取得済みの T ボルトを使用して、この互換性を実現しています。 これらのボルトはエアレス タイヤ内まで伸びて、エアレス タイヤを所定の位置に保持します。 リムを交換するだけのエバータイヤほど取り付けは簡​​単ではありませんが、ネクソタイヤは既存のリムを利用することで無駄を削減します。 自転車の所有者がリムを供給するため、Nexo タイヤは同等の Ever Tire モデルよりも安価です。

Ever Tire と Nexo Tire は、 キックスターターキャンペーン. どちらのタイヤも、若者向け自転車、オフロード自転車、ロードバイクに対応できるよう、さまざまなサイズをご用意しています。 すべての Nexo Tire モデルは 75 ドルで購入できますが、Ever Tire パッケージの価格は、子供用自転車と互換性のある 12 インチまたは 16 インチのバージョンで 76 ドルから始まります。 Next は、Ever Tire と Nexo Tire の両方を 2017 年 1 月に納入開始する予定です。

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