アウディは作業を中断した ポップ。 上、自動車メーカーがエアバスと開発中の空飛ぶタクシーで、航空大手との提携を見直しに掛けているとの報道 自動車ニュース ヨーロッパ. アウディはその後、Pop. Up プロジェクトは終了しました。 これは、大小の企業が初期の空飛ぶタクシー事業に対して示してきた楽観主義の表面に亀裂を入れたものだ。
「私たちはポップの制作を続けるつもりはありません。 アッププロジェクト」とアウディはデジタルトレンドへの声明で述べた。 自動車メーカーは、この車両は常に研究プロジェクトとして意図されており、「当社の最初のシリーズ製品としてではない」と述べた。 アウディ 当局者らは空飛ぶタクシーが今後も残ると「確信」しているが、自動車メーカーは空飛ぶタクシーについて確固たる計画を立てる準備ができていない 生産。
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アウディは「現在、都市部エアモビリティ活動の再調整に取り組んでいるが、将来の製品の可能性についてはまだ決定していない」と述べた。
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ザ・ポップ。 Upは2017年のジュネーブモーターショーで発表され、そのアップデートバージョンは ポップ。 次に 2018年にも同番組に出演。 イタルデザインの意見を取り入れて設計されたこの車両は、従来の自動車のシャーシ上に搭載された空飛ぶ乗客カプセルで構成されています。 このアイデアは、ユーザーが指定されたヘリポートまで通常通り車で移動し、車の半分を飛行機の半分に取り付けて空に飛び立つというものです。
ポップの4分の1スケールバージョン。 Up は、2018 年後半にアムステルダムで開催されたドローン ウィークでテスト飛行に成功しました。 ドイツ政府もアウディとエアバスに認可を与えた。 空飛ぶタクシーをテストする アウディの本拠地インゴルシュタットの上空で。 しかし、それらの活動は現在休止中です。 アウディは、空飛ぶタクシーの量産化が当初の予想よりも難しいとは考えていない。
アウディは、ポップのようなモジュール式車両に注目した。 Up は非常に複雑です。 自動車メーカーは、走行から飛行に切り替えることができる空飛ぶタクシーが量産化されるまでには「非常に長い時間」かかるだろうと述べた。 エアバスはオートモーティブ・ニュース・ヨーロッパに対し、アウディとのパートナーシップの状況についてはコメントしなかったが、ポップ紙はこう述べた。 Up はそれ自体を置き換えることを意図したものではありませんでした
シティエアバス そして ヴァハナ 空飛ぶタクシープログラム。「姉妹ブランドのポルシェがボーイング社と提携したことを祝福します」とアウディは最近発表された声明に言及して付け加えた。 共同の努力 空飛ぶタクシーの開発に取り組む。 ポルシェとアウディはともにフォルクスワーゲン・グループの一員であり、アウディは将来の空飛ぶタクシーの提携は同複合企業内の他のブランドと行うことを示唆した。
テクノロジーの新しさにも関わらず、 安全性の懸念 現在の都市部のヘリコプターサービスを取り巻く状況では、いくつかの自動車メーカー、航空会社、テクノロジー企業が依然として空飛ぶタクシーを立ち上げようとしている。 ヒュンダイ 最近技術開発計画を発表しましたが、 アストンマーチン は2018年に空飛ぶタクシーのコンセプトを発表した。 メルセデス・ベンツの親会社ダイムラーがドイツの空飛ぶタクシー新興企業の株式を保有 ボロコプター. Uber も空へ飛び立っています。 ヘリコプター、 しかし、最終的に、 会社は望んでいる、空飛ぶタクシーの艦隊で。
2019 年 10 月 15 日更新: アウディの声明を追加。
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