SpaceX、再度の打ち上げと着陸を成功させるも、ノーズコーンをキャッチできない

スペースXは、12月16日月曜日、フロリダ州のケープカナベラル空軍基地からのファルコン9の打ち上げに続き、別の衛星を軌道に投入することに成功した。 ミッション開始から約8分後、ブースターはSpaceXのドローン船に完璧に着陸した。

しかし、大西洋に位置していた2隻の船が地球に帰還する際にロケットのフェアリング、つまりノーズコーンをキャッチできなかったため、その夜は商業宇宙会社にとって完璧な夜ではなかった。

SpaceX は、宇宙旅行をより経済的にすることを目的として、信頼性が高く再利用可能なロケット システムを開発しています。 月曜日のミッションは、この特定のブースターにとって、2019年5月と7月の国際宇宙ステーションへの旅行に続く3回目の遠征となった。

SpaceX は Falcon 9 ロケットの打ち上げと着陸を完璧に完了したように見えましたが、この最新のミッションの焦点は次のとおりでした。 チームは、2つのロケットフェアリング部分を2つに固定された大きな網で捕らえて、うまく回収できたかどうか。 船。

スペースX社はこれまで、プロセスを磨き上げるためにフェアリングの半分を捕獲するために1隻の船を派遣し、残りの半分は計画通り海から回収してきた。 ミス・ツリーという名前の船は、6月と6月の2回に分けてフェアリングの半分を捕捉することに成功した。 2019年8月 — 残りの半分は予想通り水から回収されました。

今週、スペースXは両方の半分を捕まえるために初めて2隻の船、ミズ・ツリーとミズ・チーフを派遣した。 しかし、ロケット発射から約50分後に投稿されたツイートにより、両船が捕獲に失敗し、フェアリングの両方の部分が海に着水したことが確認された。

ツリーさんとチーフさんはかろうじてフェアリングの半分を捕まえることができなかったが、チームは将来の飛行での使用に備えて回収作業を行っている。

— スペースX (@SpaceX) 2019年12月17日

これは明らかに注意が必要な手順だが、SpaceX社は600万ドルのフェアリングを塩水による損傷から救い、最小限のメンテナンスで再度使用できるようにしたいと考えている。

完成した状態のフェアリングは高さ約13メートル、幅約5メートル、重さは約1,000キログラム。 安定した降下を確保するために、各半分には低温窒素スラスターが搭載されています。 次に、システムは GPS を搭載した操縦可能なパラフォイル (パラシュートに似たもの) を海抜約 8 マイルの地点に展開し、船が所定の位置に着くのに十分な速度でセクションを減速します。 しかし、作戦の最後の瞬間が関係者にとって困難であることは明らかです。 SpaceXは今後、この最新の試みから収集したデータを調査し、現在の方法をどのように改善できるかを検討する予定だ。

月曜日のミッションでは、ボーイング社製の JCSAT-18/Kacific1 衛星が配備されました。 JCSAT-18 ペイロードは、アジア太平洋諸島地域の顧客にカバレッジを提供し、モバイルおよびブロードバンド サービスを向上させます。一方、Kacific1 は、 これまでサービスが提供されていなかった、または十分にサービスが提供されていなかった地域を、「医療、教育、政府サービス、ビジネス、災害向けに手頃な価格の高速ブロードバンド」で接続する 安心、" SpaceXはリリースでこう述べた.

編集者のおすすめ

• SpaceX の画像が Starship ロケットの驚異的なパワーを誇示している
• SpaceX が 5 トンの Intelsat 衛星を軌道に打ち上げる様子をご覧ください
• SpaceX のトリプルブースター Falcon Heavy 打ち上げのハイライトをご覧ください
• SpaceX、発射台上のスーパーヘビーの見事な夜のショットを共有
• SpaceX が初段の Falcon 9 ブースターの 16 回目の打ち上げという記録を達成する様子をご覧ください。

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。