ローグ パワー リッパー ATV はスクーター界のジープ ラングラーです

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アメリカのほぼすべての主要都市で風景の一部となっている電動スクーターは、特に都市環境で優れた性能を発揮するように設計されています。 舗道から外れたとしても、それほど遠くには行けませんが、森の中をスクーターで走るのはとても楽しいようです。 そこで、Rogue Power が開発した Ripper ATV が登場します。

電動スクーターなら BMW i3、リッパー ATV は ジープ ラングラー リフトキットと太いタイヤを装備。 と同じように4つの車輪が付いています スケートボードとスクーターのハイブリッド アウディが最近発表した折りたたみ式の T 字型ハンドルバーにより、ライダーは立ったまま加速、ブレーキ、方向転換が可能になります。 スクーターとは異なり、4 つの車輪が懸架されているため、荒れた地形でも快適に操作でき、ショックは調整可能です。 楽しさと有能さが等しく見えます。 また、リアヘビーである可能性が高いため、これで急な坂道を登ろうとすることはできません。

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Ripper ATV は芝刈り機のエンジンを動力源としているため、まるで芝刈り機のような音を響かせます。 ホンダによると、動力はホンダ製の163cc、4ストローク単気筒エンジンから来ているという。 ヤロプニク. シンプルさを最大限に高めるためにキャブレターと空冷が採用されており、3,600 rpm で 4.3 馬力、2,500 rpm で 7.1 ポンドフィートのトルクを発生します。 小数点が必要な場合は低出力について話していることはわかりますが、重量が 212 ポンドの車両を駆動するには 4 馬力のエンジンで十分です。

ライダーとギアを追加すると (リッパーには 2 つの収納ラックがあります)、4 馬力では少し弱く聞こえ始めます。 少なくともリッパーは比較的コンパクトです。 端から端までの長さは 52 インチで、ハンドルバーは平らに折りたためるので、ATV が 3 台、フルサイズのピックアップの後部に収まります。 フォード F-150. ただし、それらを実行するには、協力者が 1 人 (または 3 人) 必要になる場合があります。

スクーターでのオフロード走行は決して安くはありませんし、市場にはリッパー ATV の代替品がまったく溢れているわけでもありません。 それが唯一の選択肢かもしれません。 米国製のリッパー ATV の価格は 3,495 ドルからです。 オプションのリストには、価格に 300 ドル追加されるシートと、250 ドルでハンターに優しい迷彩塗装が含まれています。

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