2022年GMCハマーEVの発表日が2020年秋に変更

公開延期後、 GMC ハマーEV 新型コロナウイルスのパンデミックのため、ゼネラルモーターズは電動ピックアップトラックが2020年秋に発表されることを認めた。 生産開始はまだ2021年の予定であるため、新生ハマーは2022年モデルとなる可能性が高い。

GMCも新作をリリース ティーザービデオ ハマー EV については、プロトタイプと粘土デザイン モデルを簡単に紹介します。 以前のティーザーに基づいて、ハマー EV には 2000 年代のハマー H2 および H3 のような目立つクローム グリルが装備されることがわかっています。 取り外し可能な屋根パネル、GMCはインフィニティルーフと呼んでいます。

ハマーEVは、仕事よりも冒険を目的とした4ドアピックアップになると予想されており、 ジープ グラディエーター フォードF-150よりも。 GMCはトラックの寸法については言及していないが、おそらくサイズもグラディエーターに近いものとなるだろう。 ハマー EV は、内部的には GM の新しい Ultium バッテリー技術と BEV3 モジュラー プラットフォームをベースにした最初のモデルの 1 つとなります。 GMC は以前、1,000 馬力と 11,500 ポンドフィートのトルクを備えたバージョンを確認しました。 時速 0 マイルから 60 マイルまで 3.0 秒で走行しますが、より強力ではない (そしてより安価な) バージョンはおそらく 提供されました。

スーパークルーズドライバーアシストもメニューに含まれます。 スーパークルーズの最新バージョンは、 2021 キャデラック エスカレード、高速道路上で自動的にステアリング、ブレーキ、加速できるほか、自動車線変更も実行できます。 スーパークルーズはGMの答えだ テスラオートパイロットへ しかし、テスラとは異なり、GM は悪用を防ぐためにドライバーに面したカメラを使用しており、事前にマップされた高速道路でのみシステムの使用を許可しています。

ハマーEVは単一モデルとして販売されるが、 GMCブランド, ハマーは以前は自社ブランドでした。 軍用ハンビーの民間バージョンの製造からスタートし、その後、より主流のモデルに移行しました。 その大胆なデザインと燃料への渇望により、ハマーは 2000 年代の過剰の象徴となりました。 2008 年の景気後退を受けて、購入者の好みがより安価で燃費の良い車に移ったため、ハマーは GM のいくつかのブランドのうちの 1 つとなりました。 ハマーの名前は、2010年に中国企業への売却計画が頓挫して以来、休眠状態にある。

GMCハマーEVは、最後にGMCハマーEVを製造したデトロイト・ハムトラミック工場で生産される。 シボレー インパラ. インパラの生産が2020年2月に終了した後、GMはデトロイト・ハムトラミックをインパラに転換する計画を発表した。 オールEV工場. この自動車メーカーは、キャデラック リリク SUV、シボレー ボルト EV の最新バージョン、さらには 自動運転車.

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