電動ピックアップトラックはまだ買えないが、この混雑した空間には希望者の数が 成長し続ける. 最新の参入者は、ロサンゼルスを拠点とするスタートアップ企業 Canoo であり、すでに計画を立てています。 配達車 そして ミニバン風のEV サブスクリプションサービスを通じて提供されます。 Canooは今年後半にトラックの予約注文の受け付けを開始する予定だが、納車開始は2023年になる予定だ。
Canoo のエンジニアリング上の主な特徴は、バッテリー パック、電気モーター (複数可)、ステアリング、サスペンションなどのすべての機械コンポーネントを含む「スケートボード」シャーシです。 これにより、Canoo は同じ基本シャーシに異なるボディを簡単に配置し、最小限の追加コストで新しいモデルを作成できるようになります。
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こうしてこのピックアップトラックが誕生しました。 車体も後部にピックアップベッドを備えているものの、カヌー初のEVに似ている。 そのため、Canoo トラックは、古典的なフォルクスワーゲン マイクロバスのピックアップ バージョンに少し似ています。 フォルクスワーゲンは独自の最新の全電気式マイクロバスを計画しているが、これまでのところ公開されているだけだ 乗客 そして 貨物バン バージョン。 これを見てVWもピックアップを検討するかも？
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スタイリングは、最近見た他の電動ピックアップとも対照的で、そのほとんどは従来のトラックの外観を再現しようとしています。 短いノーズにより、カヌーはカヌーよりもはるかに短くなります。 リビアン R1T, しかし、この2つは幅と高さが近いです。 一方、Rivian は、現在の中型ピックアップのようなサイズに近いです。 フォード・レンジャー.
リビアンと ボリンジャーモーター はコンパクトな電動パワートレインを活用した賢いストレージソリューションを披露してきたが、Canooは彼らに勝つかもしれない。 カリフォルニアの会社のトラックには、折りたたみ式のフロントテーブルとサイドテーブル、ベッドからスライドして取り出せるサイドステップ、引き出し式ベッドエクステンションとディバイダーが装備されています。 ベッドに直接差し込めるキャンピングカーシェルも入手できます。
Canoo はシングルモーターとデュアルモーターの全輪駆動バージョンを提供する予定で、後者は 600 馬力と 550 ポンドフィートのトルクを発生します。 それは多くの場合得られる以上のものです 6桁のスポーツカー従来のトラックは言うまでもなく。 同社はまた、航続距離200マイルと積載量1,800ポンドを見積もっているが、牽引能力については言及していない。
Canoo は現在、乗用用バン、配送用バン、ピックアップ トラックを含む 3 台の車両を所有していますが、顧客には一台も配達していません。 Rivian R1T は 6 月に生産を開始する予定ですが、これは電気トラックを開発している他のほとんどの新興企業でも同じです。 フォードとゼネラルモーターズも電気トラックの開発を計画している。 GM GMC ハマーEV 今年後半に発売されますが、基本価格は 125,000 ドルです。 フォード F-150 エレクトリック 2022年まで期待されない。
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