ランボルギーニ MIT 2030 スーパーカー

ランボルギーニ
ちょうど1年ほど前、 ランボルギーニ マサチューセッツ工科大学(MIT)との戦略的パートナーシップを発表し、その結果スポーツカーが誕生することになる」三千年紀の課題に備える準備ができている」 電動化と自動運転技術は今後数十年にわたって業界の優先リストの最上位にあり続けるでしょうが、 ランボルギーニのドライバー重視の姿勢、ブランドが高性能ハイブリッドに力を入れていることは明らかだ パワートレイン。 しかし、3000 年紀はまだ先のことですが、ランボルギーニと MIT のコラボレーションの最初の成果が得られるのは、ほんの数日先のことです。

ランボルギーニは、「スーパースポーツカーの未来」を発表会で発表すると発表した。 エムテック2017 11月6日月曜日にボストンで開催されるイベント。 金曜日、自動車メーカーはツイッターで刺激的なティーザー画像を公開したが、そこにはイタリア生まれのサラブレッドの紛れもないワイドスタンスが示されている。 このコンセプトは、2030 年以降に発売予定の、ブランド初の新しい量産ハイブリッド スーパーカーをプレビューするものであるため、明らかに待ちきれません。 今年の初め、Digital Trends はランボルギーニの研究開発責任者、マウリツィオ・レッジャーニ氏にインタビューし、今後の展開についてのアイデアを教えてくれました。

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「現時点で、ランボルギーニはスーパースポーツカーとウルス向けのプラグインハイブリッド(PHEV)テクノロジーに注目しています。」 彼は言った. 「とはいえ、完全な電気ではありません。 私たちのビジョンでは、PHEV はスーパースポーツカーに最も適したテクノロジーですが、バッテリーパックの重量と闘い、それを最適にパッケージ化する方法を見つける必要があることは明らかです。」

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「私たちは新しいテクノロジーの発掘に熱心に取り組んでおり、昨年ボストンのMITとも重要なパートナーシップを締結しました」と彼は続けた。 「年末までに、このプロジェクトについて発表する予定です。 軽量化と電動化に取り組んでいます。」

羽のように軽い、電動化された未来のランボ? 2030 年はすぐには来ません。

レッジャーニが私たちのインタビューで述べたように、これから名付けられるスーパーカーは、登場してもランボルギーニ初のハイブリッドではない。 その名誉は次の世代に与えられます ウルスSUV, しかし、ウラカンの後継モデルもハイブリッドモデルとなることが確定しています。 その車両は2022年に発売される予定です。

1980 年代の触媒コンバーターの採用と同様に、排出ガス規制の厳格化と電動化への推進により、多くの人がスーパーカーは死んだ、と宣言するようになりました。 結局のところ、彼らはスーパーカーをこれまで以上に優れたものにするかもしれません。

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