メルセデスは、最先端のものよりも、時代を超越したスタイル、屈強なエンジン、革で装飾されたインテリアでよく知られているかもしれません フォードは車にインダッシュ技術を導入したが、まだ勝利宣言はしないでください：ドイツ人はまだ眠っていません。 車輪。 月曜日、自動車メーカーは、次世代の車載ナビゲーションおよびエンターテイメント システムである Mbrace 2 を CES 2012 で発表しました。 私たちは、このシステムが世界中の木製パネルのダッシュボードに導入される前に、実際に操作する機会がありました。 それはメルセデスをインダッシュ技術の最先端に置くわけではなく、オリジナルに多くの重要な改良を加えるものである エムブレス。
これらの重要な改善点の中で最も重要なのは、アプリの追加であり、ローンチ時には Facebook、Yelp、オープン ブラウザなど 7 つが含まれる予定です。 統合された iPhone アプリも復活し、ホーンを鳴らしたり、擬似キーパッドからライトを点滅させる機能など、いくつかの新機能が追加されました。 (どうやら、クレート＆バレル駐車場で自分のベンツを見つけるのに少し手助けが必要な、ぼーっとしているオーナーからの要望が多かった機能のようです 多く）。
Mbrace 2 アプリは、かなり標準的なカルーセル構成でファイルされており、コントロール ノブを使ってすばやくロールスルーできます。 そう、ノブです。 Cadillac の Cue や MyFord Touch のようなタッチ操作に対応した競合製品とは異なり、Mbrace は依然として昔ながらのノブを使用しており、オプションをすばやくフリックしてから中央を押して選択できます。 メルセデスは、以前のオーナーがすでによく知っているため、このかなり時代錯誤的なシステムを維持することを合理化しているようです しかし、二次的かつ非常に直感的な操作方法としてタッチを追加することによる害はまだわかりません。 システム。
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Mbrace 2 はかなり高解像度の画面を使用していますが、黄色をテーマにしたインターフェイスは保守的ですが、 ほとんど時代遅れで、399MHz ARM から予想される動作の遅さがあります。 プロセッサー。 それくらいは許されるが、ダイヤルを介したテキスト入力は、最も熱狂的なメルセデスファンでさえ喜ぶものではないだろう。 幸いなことに、付属のスマートフォン アプリを使用すると、電話で住所を入力して車に圧縮できるため、手間が一部省けます。
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インターフェイスはさておき、実際にはここにいくつかの優れた機能が埋め込まれています。 「デジタル ジャーナル」は、運転を自動的に記録し、平均速度、距離、その他の豆知識に関する統計を吐き出すことができます。 目的地を選択したら、Google ストリート ビューにジャンプできます。これは、地図から想像するよりも簡単に目的地を確認できる方法です。 スマートフォン アプリの Drive2Friend 機能を使用すると、友人の電話番号を入力してテキストを送信できます。 ユーザーが「Y」で応答すると、ユーザーの GPS 座標があなたの車に送信され、ルート案内が自動的にスプールされます。 印象的な。
Mbrace 2 には CMDA 3G アクセスが組み込まれているため、システムはシームレスな無線アップデート向けに設計されています。 将来的には、これらにより多くの優れた機能が利用可能になる可能性があるとメルセデスは語った。 たとえば、Mbrace 2 はエンジン コンピューターなどの車内の他のシステムと実際に通信できるため、メルセデスは燃費を向上させるためにエンジンのタイミングを改善したアップデートをリリースする可能性があります。 または、オイルを交換する必要がある時期を教えてください。 または、販売店への訪問が必要となるソフトウェアの不具合にパッチを当てます。
2013 年メルセデス SL クラスは、4 月に発売される最初の Mbrace 2 を提供しますが、将来のすべての 2013 車両には標準で提供される予定です。
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