ウーバーが初めてローターを回転させる準備をしている オンデマンドヘリコプター, エアバスの支援を受けるVoomも、米国内で独自の同様のサービスを拡大する準備を進めていることを明らかにした。
現在、サンフランシスコのほか、ブラジルとメキシコの 2 都市で運航している設立 2 年の Voom は、秋にはアプリベースのヘリコプター サービスにさらに拠点を追加し始める予定です。 ファストカンパニー 報告。
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このニュースは、ライドシェア会社ウーバーが、マンハッタンと近くのJFK空港を結ぶ独自のヘリコプターシャトルサービスを2019年7月に開始予定であると発表してからわずか数週間後に発表された。
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Voomはまだエアタクシーをどこで運行するかを正確に明らかにしていないため、UberのほかにBladeも含まれる競合と対決するかどうかを判断するのは時期尚早だ。
Voom は、「数秒で予約、数分で飛行」というキャッチフレーズを使って、自社の運賃が「地上波と競争力のあるものになる」と約束しています。 代替案。」 サンフランシスコの便を目安にすると、7 分のフライトの料金はおよそ $150.
Uber のマンハッタン - JFK 間のフライトは 8 分で、料金は 1 人あたり 200 ドルから 225 ドルの間です。これは、通常の Uber 車や類似のタクシー サービスでの移動料金の約 3 倍です。 ウーバーは、移動の開始時と終了時の乗客の送迎に自社の車を使用する、ドアツードアのサービスを提供すると発表した。
エアタクシーサービスには従来型のヘリコプターが使用されますが、将来のある時点で技術と規制が許可すれば、 彼らは、よりクリーンでより静かな電動垂直離着陸（VTOL）航空機に切り替えることになるため、都市部での使用に適しています。 環境。 Uber は Uber Elevate と呼ばれる独自の部門を設立しました その目標に向かって努力する.
エアバスも電動VTOL技術に多額の投資を行っており、最近、同社の2番目の本格的な実証機である自律走行型Vahana Alpha Twoの封印を解いた。
まずは内装が完成した状態. この航空機は 8 プロペラの傾斜翼を備えており、レーダー、カメラ、ライダー技術により、Vahana は空中で危険を回避します。がある たくさんのエキサイティングな展開 小型電動航空機の世界では今、このような現象が起きており、 驚くべきデザインの範囲、その多くは空飛ぶタクシー サービスを対象としています。
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