BMW、CES 2020でi3都市空間電気自動車コンセプトを発表

市内の車よりもはるかに良い睡眠場所があります。 窮屈で隔離性も悪く、マットレスほど快適ではありません。 それでも、 CES 2020, BMWは、ニューヨーク市の路上で一夜を過ごしたいと思わせるi3アーバンスイートというコンセプトを披露します。 半分は電気自動車、半分はブティックホテルです。

アーバンスイートは通常の生活を始めました i3、古いにもかかわらず、まだ未来から来たように見えるファンキーな電気自動車。 外から見ると、コンセプト専用のラッピングを除けば通常の量産モデルのように見えます。 内部の話は異なります。BMW はダッシュボードと運転席のみを保管し、残りの内装は部品箱に送り返しました。 後部ベンチの代わりに個別のソファのような後部座席と木製のテーブルが配置され、通常助手席が占めるスペースにはフットレストが設置されています。 同社は、居心地の良い、心地よい雰囲気を作りたかったと説明した。

アーバン スイートではリサイクル素材が最上級に使用されています。 フロアマットを例に考えてみましょう。 これらは物質循環にフィードバックされるように設計されているため、20年後には漁網や子供用の遊具、あるいはまったく別の何かに生まれ変わるかもしれません。 オリーブなめしのレザーもコンセプト内で主役の役割を果たしており、後部座席の隣にあるミニチュアデスクは持続可能な木材で作られています。 ほとんど時代遅れのように聞こえますが、必要がないときはヘッドライナーに折りたためるスクリーンや、同社がパーソナルサウンドゾーンと呼ぶものなど、多くのテクノロジーが搭載されています。

BMWがi3のパワートレインに変更を加えたわけではないようだ。 未来的なカーボンファイバーシェルを中心に構築されたこのモデルは、42 キロワット時のリチウムイオン電池を搭載しています。 後車軸上に取り付けられた 170 馬力の電気モーターに電力を供給するバッテリー パック。 発進はかなり速く、1回の充電で約150マイル走行できます。

BMWは、CES 2020期間中、ラスベガスの路上にi3アーバン・スイートを多数配備します。 実際に車を体験したい訪問者は、この機会のために特別に開発された特別なアプリを使用して車を呼ぶことができます。 同社が乗車料金を請求するかどうかについてはまだ発表されていない。 詳細が分かり次第、このストーリーを更新します。

i3 アーバン スイートは、BMW が CES 2020 で展示する目玉の 1 つとなるでしょうが、量産に至る兆候はほとんどありません。 より現実的な点について、同社は次のように示します。 ワイヤレス Android Auto の統合方法 — ソフトウェア インフォテインメント システム、デジタル インストルメント クラスター、ヘッドアップ ディスプレイに抵抗するのに何年も費やしました。

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