フォードが昨年のCESでデビューさせた電動フォーカスはまだディーラーに並んでいないかもしれないが、長い待ち時間がかかる 発表から走行までの時間のおかげで、フォードは重要なコンポーネントに取り組む十分な時間が得られました: MyFord 携帯。 このアプリは、今年後半に Focus が登場するときに、iOS、Android、BlackBerry OS 向けに提供される予定ですが、私たちは CES 2012 で、これでできることをすべて事前に確認する機会がありました。
Focus は、文字通り、最寄りのコンセントで吸収できた充電レベルに基づいて生きたり消えたりするため、MyFord Mobile アプリではバッテリー寿命が重要な要素となります。 アプリを開くと、電気青色のバッテリー メーターが表示され、バッテリー容量がパーセンテージだけでなくマイル単位で表示されます。 さらに驚くべきことに、走行距離の推定値はさまざまなドライバーに合わせて個別に調整され、ドライバーの 1 マイルあたりのワット数の履歴に基づいて計算されます。 鉛足ドライバーの運転習慣によりバッテリーが消耗して立ち往生するのを防ぐだけでなく、 予想よりも速い速度でアクセルを緩めると、アクセルを緩めるもう 1 つの良いインセンティブが得られます。 範囲。
同様に、各ドライバーに合わせたページでは、「速い」から「禅」までの運転評価が表示されます。 ガソリン代で節約したお金、さらには何も使わずに最初の 1,000 マイルを獲得したなどのタスクに対して達成賞を与えることもできます。 ガス。 さらに社会的なインセンティブとして、地域ごとに近くのドライバーと競い合い、誰が 1 ワットから最も多くの命を搾り取ることができるかを競うことができます。
充電するとき、MyFord Mobile は 2 つの便利なオプションを提供します。EV 充電ステーションを見つけるためのインタラクティブなマップと、自宅で車を充電するためのさまざまな設定です。 EV 充電ステーションは相対的に不足しているため、冒険を計画している人にとって最初の選択肢は不可欠です。 家からさらに遠くなり、2番目の利点は、快適な室内で燃料を補給するのに、より安く、そしてより便利になります。 ガレージ。 Microsoft と協力して開発されたテクノロジーを使用して、Focus は実際に電気料金が安い夜間に自動的に充電されます。 安くて、朝起きるまでに準備ができていることを確認し、暖房またはエアコンをオンにして車の温度を上げてから出発してください。 出発する。
最後に、ドライバーが EV の航続距離の限界に対処できるようにする (フォードの用語で「自信を持って運転する」) ために、フォードはフォーカスの航続距離を統合したルート計画アプリを組み込みました。 たとえば、ホームセンターに行きたいと伝えると、そこに行く方法を示すだけでなく、往復の距離を合計して、大丈夫かどうかを確認します。 複数の目的地を旅行する場合、途中でフォーカスに給電する機会がある可能性があるため、充電器のある目的地も計算に含めることができます。
Ford Focus Electric は 2012 年後半に静かにショールームに登場し、同時に MyFord Mobile がアプリ ストアに登場します。
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