あらゆるタイプのサイクリストに最適なクールなバイク ガジェット

Lumos Smart サイクリング ヘルメット ($179)

私たちは今年初めに Lumos スマート ヘルメットをテストしましたが、このデバイスは依然として私たちのお気に入りの自転車アクセサリーの 1 つです。 Lumos は、前面に鮮やかな白色 LED、背面に一連の赤色 LED を備えており、どちらも夜間の街中トレッキングに十分な発光を提供します。 Lumos は速度も感知し、速度が低下するとヘルメットの後部 LED がすべて点灯し、自転車のブレーキ ライトとして機能します。

ワイヤレスの 2 ボタンリモコンもハンドルバーに簡単に取り付けられ、左右のボタンをアクティブにすることができます。 ヘルメットの裏側にある方向指示器により、他の通勤者や歩行者との明確なコミュニケーションが可能になります。 道路。 ペアリングされた Lumos アプリは、ワイヤレスリモコンとヘルメット自体の両方のバッテリー寿命を示し、アプリ内から直接加速度センサーの感度を調整することもできます。 レビュー全文はこちらからお読みください.

PowerTap P1 ペダルとトレーナー ($1,200)

独自のパフォーマンス指標を理解することで、時間の経過とともにより効率的にトレーニングできるようになります。 これを念頭に置いて、サイクリストは PowerTap のスマート ペダルをきっと気に入っていただけるでしょう。 バイク間で P1 ペダルを簡単に接続したり交換したりできるため、迅速かつ信頼性の高い「プラグ アンド プレイ」トレーニングが可能になります。 また、P1 ペダルは Bluetooth を利用してさまざまなスマート デバイスに接続し、接続されると、ユニットはペダリングのケイデンスと速度を監視します。

また、両方のペダルのアクティビティを個別に測定するため、サイクリングの弱点や不均衡を正確に特定できます。 PowerTap のこの特定のパッケージには、CycleOps 9904 Fluid2 Bike Trainer Base も含まれています。 このユニットを使用すると、自転車をホイール マウントにすばやく接続できるため、寒い季節や最適な気象条件ではないときに便利な室内トレーニングが可能になります。

正直に言うと、ピットストップを余儀なくされたときに自転車をロックしてからロックを解除するのはかなり面倒です。 幸いなことに、Linka スマート ロックは スマートフォン 乗り物から離れると自動的にロックされます。 長いスティントのためにバイクを放置する場合は、Linka をケーブルと組み合わせて簡単に使用して、バイク全体とホイールを固定できます。

携帯電話を忘れた場合、または旅行の途中でバッテリーが切れた場合でも、Linka には手動でロックおよびロック解除できる 4 桁のキーパッドが付いています。 セキュリティを強化するため、Linka は加速度計を使用して、誰かが自転車を動かそうとした場合に 100 デシベルのサイレンを鳴らします。 このデバイスは、近くにある他の Linkas とも Bluetooth 経由で通信し、ロックの付属アプリにあなたの位置を記録できるようになります。 Linka スマート ロックはわずか 1.6 ポンドで、負担をかけることなく自転車を固定します。

ハンマーヘッド ワン ($70)

GPS は、自転車で街中を走行する際に自由に使える便利なデバイスで、Hammerhead One はサイクリストが利用できる最も機能的な GPS ユニットの 1 つです。 このユニットはほとんどのハンドルバーに簡単に取り付けられ、ペアリングされたスマートフォン アプリを使用すると、距離、地形、天候の好みに基づいてルートを選択できます。

Hammerhead One は、単に従来の頭上のグリッドに従ってマッピングするのではなく、ユニットの上部に沿った一連のライトを使用してルートに沿った方向を示します。 これらの直感的なライトは進行に応じて変化するため、正確な位置を絶えず確認する必要性が最小限に抑えられます。 これにより、周囲の方向指示を維持しながら、道路から目を離さないことができます。 オリジナルのハンマーヘッドについて詳しくはこちらをご覧ください.

Garmin Varia レーダー ($200)

街中を自転車で走行する際に最も危険なのは、後方から近づいてくる車両です。 ありがたいことに、Garmin の Varia レーダーは、この危険な盲点から推測を排除します。 後部に取り付けられたレーダーは、最大 153 ヤード後方の車両を検出し、このデータをハンドルバーに取り付けられたペアのディスプレイに送信します。 この表示により、死角にある最大 8 台の車両が強調表示されるため、肩越しに確認することなく、接近する車両に注意を払うことができます。 レーダーを搭載したテールライトは、車両が近づくと明るくなり、安全性が向上します。 レビュー全文はこちらからお読みください.

Venstar 防水 Bluetooth スピーカー ($46)

気軽に街を歩きながら音楽を聴くのが当たり前の時代。 ただし、いくつかの州は通過し始めています 法律 事故や怪我を防ぐために、自転車に乗るときにイヤホンを着用することを禁止します。 これを念頭に置くと、自転車用の Bluetooth スピーカーは、事故や、場合によっては高額な罰金を回避するための優れた方法となります。 幸いなことに、Venstar のこの Bluetooth スピーカーは、市場で最も多用途なオプションの 1 つです。

防水ユニットはすべての Bluetooth 対応デバイスに簡単に接続でき、最大 8 台まで接続できます。 連続プレイ時間は何時間もプレイできるため、バッテリー寿命は十分以上です。 外出。 さらに、Venstar はハンドルバー マウントから簡単に取り外すことができるので、ユニットをバックパックにクリップしてトレイルでちょっとした音楽の伴奏を楽しむことができます。

ブレイズレーザーライト ($199)

夜間にサイクリングする場合、自転車用ライトは前方の道路を照らすだけでなく、近づいてくる車両にあなたの存在を知らせるのに最適な方法です。 残念なことに、ほとんどの基本モデルは、最小限のボーナス機能を備えたかなり限定されたビームを生成することがよくあります。 一方、Blaze Laserlight は、300 ルーメンという驚異的な光を放ちます。 他のモデルとは異なり、Laserlight は自転車の前方の地面に緑色の LED を照射することもできます。 これは、角を曲がるときや交通量の多い大通りを横断するときに非常に便利です。 このユニットは USB 経由でも充電でき、1 回の充電で最大 13 時間持続すると予想されます。

BioLogic ポストポンプ ($40)

このリストは主にテクノロジーに焦点を当てたアクセサリーで占められていますが、基本を忘れていないことは確かです。 タイヤがパンクしたことのある人なら誰でも知っているように、自転車の空気入れは通勤時に天の恵みとなることがあります。 ただし、自転車用ポンプをバックパックに常に入れて持ち歩くのは、かなり非効率的で煩わしい場合があります。 これを念頭に置いて、BioLogic は自転車フレームの中空シートポスト内、シートの真下に便利に収納できる自転車ポンプを開発しました。

バッテリー駆動のエアコンとヒートポンプを備えたバンをオフィスに変えました

多くのリモートワーカーと同じように、私も自宅で仕事ができるのは幸運だと思っています。 私のホームオフィスには、座り心地の良い革張りの椅子と天窓があり、Zoom ミーティングの際に私の後ろのソファに愛らしく横たわる特大のふざけた犬マーティがいます。 しかし、私は時々少し気が狂い、食事、睡眠、リラックスする場所とは別の場所で仕事をすることを切望していることを認めなければ嘘になります。

バンはどうでしょうか？ 私はキャンプ用に 1990 年式の三菱デリカを購入しましたが、そうでない場合でも、眺めの良い移動オフィスとして機能する可能性があると常に考えていました。 重大な欠点が 1 つあります。ポートランドは 1 年のうち 9 か月は寒すぎ、他の 3 か月は暑すぎます。 バッテリー電源システムに数千ドルを追加するのではなく、厚手の靴下と手袋が最善の策でした。 しかし、CES 2023 で EcoFlow Wave 2 を見つけたとき、EcoFlow は私に一縷の希望を与えてくれました。 内蔵バッテリーにより、外部電源システムを必要とせず、どこでも加熱または冷却できることが約束されました。

さようなら、クーラーたち。 EcoFlow 氷河には氷は必要ありません。氷は氷を作ります。

すべてのクーラーは借りた時間で稼働します。 パリパリの農産物と氷がまぶされたビールをたっぷり詰め込んで、キャンプ旅行に出発します。 スーパーボウルのコマーシャル、ホイルに包まれたねっとりとしたチェダーチーズのブロックがマスタードのプールに浮かぶ姿で登場 水。 母なる自然は常に勝利します。

おそらくそれが、CES 2023 で EcoFlow Glacier を見たときに私がとても魅了された理由です。 バッテリー駆動の車輪付きモバイル冷蔵庫よりもクーラーは劣りますが、洗練された電動の Glacier は氷の必要性をなくしただけでなく、18 分で氷を作ってくれます。 私の家の冷蔵庫ではそれさえできませんし、私もつい最近までそれがしたいとは思いませんでした。 EcoFlow が私に氷河を体験させてくれると申し出たとき、私は熱帯地方で汗をかきながらウィスキーをグラスで飲むことを想像し、自分の仕事の職業上の危険を受け入れました。

私は間違っていた。 電動自転車はとても実用的で、交通機関のチートコードです

告白: 自転車とガジェットの両方が大好きであるにもかかわらず、電動自転車に興奮したことはありません。 私の自転車と比較すると、電動自転車は不公平に思えました。 私のバイクと比べると遅く感じました。 私の車と比べると、実用的ではないように思えました。

しかし、電動自転車法の一部として連邦電動自転車の 1,500 ドルのリベートが目前に迫っていることから、再考する時期は過ぎたと判断しました。 30% オフになればもっと入手しやすくなるというだけでなく、電動自転車はリベートの価値があるという考え全体が、電動自転車に対する見方を変え、おもちゃとしてではなく交通機関として捉えたからです。 間違った見方をしていたために、移動手段全体を書き留めてしまったのでしょうか?